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近日，歷經(jīng)41個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線工程（濰青項(xiàng)目）跨膠濟(jì)鐵路特大轉(zhuǎn)體橋35號(hào)主墩0號(hào)塊順利澆筑完成，標(biāo)志著該轉(zhuǎn)體橋正式進(jìn)入梁體施工階段。

跨膠濟(jì)鐵路特大轉(zhuǎn)體橋是山東省內(nèi)單體橋面最寬的高速公路T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，35號(hào)主墩轉(zhuǎn)體跨徑為2×85米，橋面寬度40.2米，轉(zhuǎn)體總重量3.8萬(wàn)噸。此次澆筑的0號(hào)塊設(shè)計(jì)長(zhǎng)度17米、中墩頂梁高8.8米，是實(shí)現(xiàn)跨膠濟(jì)鐵路順利轉(zhuǎn)體的受力支撐點(diǎn)，具有混凝土標(biāo)號(hào)高、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，其中35號(hào)主墩距離鐵路接觸網(wǎng)僅18.95米，施工組織難度大。

為確保0號(hào)塊順利澆筑，山東高速濟(jì)青中線公路有限公司第八黨支部“急難險(xiǎn)重任務(wù)”攻堅(jiān)隊(duì)全過(guò)程監(jiān)控，全天候值守，嚴(yán)格把控支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎等各個(gè)工序和環(huán)節(jié)，全方位保障施工進(jìn)度，并組織參建單位精心編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，召開(kāi)施工方案研討會(huì)、培訓(xùn)會(huì)和技術(shù)安全交底會(huì)。此次施工采用了一次性澆筑方案，共澆筑混凝土2295立方米。

此次0號(hào)塊的順利澆筑為后續(xù)完成轉(zhuǎn)體合龍、全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為后續(xù)跨膠濟(jì)貨專(zhuān)轉(zhuǎn)體及跨膠新鐵路轉(zhuǎn)體施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目公司將加大監(jiān)管力度，科學(xué)規(guī)劃、壓茬推進(jìn)，統(tǒng)籌疫情防控與施工進(jìn)度，全力推進(jìn)機(jī)電等附屬工程。