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行業新聞
318米紹興龍之夢大廈項目成功筑底!
時間:2022-08-15    來源:微來一建    分享:
8月6日上午8時,伴隨最后一方混凝土澆筑完成,經歷了84小時連續澆筑作業后,由一建集團總承包的紹興龍之夢大廈項目主樓大底板順利澆筑完成。

8月6日上午8時,伴隨最后一方混凝土澆筑完成,經歷了84小時連續澆筑作業后,由一建集團總承包的紹興龍之夢大廈項目主樓大底板順利澆筑完成。



紹興龍之夢大廈項目位于紹興市柯橋區寶龍廣場商業區,東靠廣場西路,南臨商圈音樂廣場,西至金柯橋大道,北靠禹會路。總占地面積約1.8萬平方米,總建筑面積約32萬平方米,合同簽約額達20億元。由一棟高318米的71層酒店及商辦綜合樓,一棟四層裙房及四層地下室組成。項目主樓為框架-核心筒結構體系,設計理念上,建筑整體以“人”字形為主體架構。



本項目開挖基坑周長490米,面積約1.5萬平方米,基坑平均深度21.5米,最深處深度達27.35米,總開挖土方量約為26萬立方米。



精準、有效施工,助力半逆作法實施


該工程施工現場周圍場地利用率有限,基坑施工期間平面布置難度大。因此,地下部分采用了車庫部分逆作、主樓部分順作的半逆作法施工,以車庫地下室永久結構梁板(B1、B2以及B3層板)作為支撐。同時,項目部通過臨時借用周邊場地解決堆場以及加工場的設置,并在施工期間對B1層進行合理區域劃分,規劃行車區、堆場區、加工區等解決場地限制問題。



主樓逆作法區域采用“一柱一樁”,格構柱部分插入灌注樁內一同澆筑,逆作時作為豎向支撐,順作時作為結構柱,因而對于一柱一樁和立柱樁垂直度控制要求高。對于鋼管立柱樁,垂直度要求不得超過1/600。逆作法挖土過程中機械設備容易碰撞到鋼立柱,開挖鋼立柱周邊土體時容易導致鋼立柱受力不均,對永久結構的安全、質量產生很大的影響。因此,將嚴格控制立柱樁的施工精度貫穿于每一個施工環節。在鋼立柱的施工中,項目部采用專用的定位調垂裝置精確修正調節鋼立柱垂直度。施工前對施工作業人員做好技術交底,并在鋼立柱上設置醒目標志便于施工人員識別,確保挖機作業時鋼立柱不被碰撞。



分批、分層澆筑,確保底板施工質量


因主樓核心筒北側集水井及電梯井總深度為12米,集水井邊坡施工難度大,對澆筑混凝土質量控制要求極高。為確保澆筑質量,項目部采取了核心筒大底板深基坑分批澆筑的方案。同時,為確保核心筒與大底板連接處澆筑質量,在核心筒北側增設一道水平施工縫,留設于結構底板集水坑、電梯基坑加腋底,并在水平施工縫分層處預留筏板二次澆筑結構鋼筋,并確保搭接長度。核心筒北側集水井及電梯井處底板先行澆筑完成,也為本次大底板澆筑施工作好了鋪墊。


本次主樓大底板澆筑為17800立方大體量一次性澆筑施工,混凝土強度為C40,底板厚3米,分六層澆筑,每層厚度50厘米。為實時監控混凝土水化熱反應,現場共設置8個測溫點,為確保混凝土質量,項目部于混凝土初凝后立即鋪設塑料薄膜和麻袋及時進行保溫養護,進行動態測溫。



有序、有力組織,確保一次澆筑完成


為確保混凝土一次澆筑完成,項目部結合施工需要和現場實際,科學合理制定現場泵車停靠點位及行車路線以及后續移泵方案。經方案比選,現場共設置4臺汽車泵、1臺溜槽及1臺固定泵交替同時澆筑。項目部還與業主方及紹興寶業泵站緊密配合,提前與轄區內交警大隊溝通聯系,并與泵站實時協調調度混凝土罐車,保證混凝土罐車交接順暢。在現場20多名項目管理人員和100多名施工人員的通力合作下,最終順利完成大底板混凝土澆筑任務。




紹興龍之夢大廈項目建成后將成為紹興柯橋區城市建設的地標性建筑,項目團隊將繼續秉承“上海一建,勇攀第一”的核心價值觀,團結協作,為刷新紹興城市天際線獻上“一建品質”的優秀作品!


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