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國(guó)際資訊
中企承建的坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目首個(gè)主墩承臺(tái)完成澆筑
時(shí)間:2022-08-25    來源:中國(guó)基建報(bào)     分享:
近日,隨著最后一車混凝土澆筑完畢,坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目順利完成首個(gè)主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工。

近日,隨著最后一車混凝土澆筑完畢,坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目順利完成首個(gè)主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工。


馬古富力大橋主墩承臺(tái)共有3個(gè),每個(gè)長(zhǎng)35米,寬27.5米,高4米,需3850方混凝土。為保質(zhì)、按時(shí)完成此次澆筑施工,項(xiàng)目部制定了詳細(xì)方案,確保施工過程中混凝土在拌合、運(yùn)輸、澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié)不出任何差錯(cuò)。針對(duì)混凝土水化熱的問題,項(xiàng)目部在承臺(tái)內(nèi)部設(shè)置了散熱管循環(huán)通水系統(tǒng),在澆筑過程中不間斷給混凝土“降溫”,確保了澆筑質(zhì)量。


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施工現(xiàn)場(chǎng)


在主墩承臺(tái)建設(shè)過程中,項(xiàng)目部根據(jù)水文地質(zhì)情況及湖區(qū)大型水運(yùn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)受限等因素,選用了無封底混凝土底板的吊箱施工方法,節(jié)約成本的同時(shí)提高工效。在承臺(tái)吊箱底板與樁基護(hù)筒之間使用止水膠囊新型材料,成功完成水下承臺(tái)套箱的快速有效止水,成為繼港珠澳大橋后第二個(gè)使用該新型止水材料的項(xiàng)目,為此次承臺(tái)大體積混凝土澆筑施工提供了有力保障。


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施工現(xiàn)場(chǎng)


馬古富力大橋位于維多利亞湖南岸,全長(zhǎng)3.2公里,連接了坦桑尼亞蓋塔省和姆萬扎省,是重要的內(nèi)陸國(guó)際通道。大橋建成后將會(huì)成為非洲最長(zhǎng)的矮塔斜拉橋,對(duì)提升坦桑尼亞國(guó)家形象,推進(jìn)周邊地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。


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