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9月14日，由湖北交投集團投資建設、中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴建工程5標首根樁基試鉆成功，正式拉開主體工程建設帷幕。

“預制管樁作為橋梁樁基礎在高速公路改擴建工程中尚屬首次，充分體現(xiàn)了裝配式施工理念，本次試鉆成功，檢驗了管樁設計等方案的合理性。”據(jù)中鐵大橋局京港澳高速公路改擴建工程5標總工程師王如川介紹，此次試鉆的預制管樁采用外徑800毫米預應力高強度混凝土管樁，分為三個節(jié)段，樁長分別為12米、14米和10米，首節(jié)樁根部設計為“鉛筆尖”型，可以有效減少沉樁過程中的阻力。

京港澳高速公路改擴建工程5標段正線全長17.2千米，線路起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村，下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路，經(jīng)東西湖停車區(qū)，止于東西湖樞紐互通，線路跨越孝感市毛陳鎮(zhèn)、孝感市東山頭、東西湖區(qū)東山、東西湖新溝街道四個行政區(qū)。標段內主要包含路基工程、橋梁工程、綠化工程、交叉工程、交通安全設施工程、沿線設施工程以及相關設施設備等施工內容。

京港澳高速公路湖北段改擴建工程是湖北省內第一批高速公路改擴建項目，也是湖北省打通瓶頸路的“硬聯(lián)通”項目，項目的建設對整合開發(fā)區(qū)域內高速公路通道資源，緩解交通量日益增長所帶來的交通壓力，提高道路服務水平和行車安全，促進區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。