鄭開城際鐵路延長線開封制梁場首片預制梁成功澆筑
備受關注的鄭開城際鐵路延長線項目,又有新進展!
4月26日,中鐵七局鄭開城際鐵路延長線項目開封制梁場首片預制梁澆筑完成,拉開了項目預制梁施工帷幕,為項目按期建成通車奠定了基礎。
此次澆筑的首片預制梁為雙線預應力簡支箱梁,梁長32.6米,高2.69米,寬12.2米,重約683噸,設計使用混凝土總量約263立方米。
當天中午12點,現場施工人員開始澆筑作業,過程中項目管理人員蹲守施工現場,全程進行技術指導和安全監督,試驗人員嚴格把控混凝土配合比參數,以保證施工安全和箱梁質量。下午6點,經過全體參建人員的共同努力,首片箱梁順利完成澆筑。
據悉,開封制梁場共占地81.4畝,內設制梁區、存梁區、混凝土拌和站、鋼筋加工場等區域,承擔著鄭開城際鐵路延長線全線91片箱梁的預制運架任務。梁場內共設置4個制梁臺座、11個存梁臺座,最大存梁能力22片。
按計劃,2023年11月底前項目完成箱梁預制任務,2023年7月開始架梁施工,12月底前架設完成。
據了解,鄭開城際鐵路延長線是河南省和開封市重點工程,線路自鄭開城際鐵路宋城路站南端引出,沿既有隴海鐵路北側東行,跨北宋東京城墻遺址外城墻、油庫鐵路專用線,從既有開封站站房同側引入新建開封站,全長約7.2千米,設計時速200公里。
項目建成后,將把鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來,形成開封站綜合交通樞紐,對方便開封老城區居民出行,促進鄭開同城化具有重要意義。
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