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備受關(guān)注的鄭開城際鐵路延長線項(xiàng)目，又有新進(jìn)展！

4月26日，中鐵七局鄭開城際鐵路延長線項(xiàng)目開封制梁場首片預(yù)制梁澆筑完成，拉開了項(xiàng)目預(yù)制梁施工帷幕，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了基礎(chǔ)。

此次澆筑的首片預(yù)制梁為雙線預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，梁長32.6米，高2.69米，寬12.2米，重約683噸，設(shè)計(jì)使用混凝土總量約263立方米。

當(dāng)天中午12點(diǎn)，現(xiàn)場施工人員開始澆筑作業(yè)，過程中項(xiàng)目管理人員蹲守施工現(xiàn)場，全程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督，試驗(yàn)人員嚴(yán)格把控混凝土配合比參數(shù)，以保證施工安全和箱梁質(zhì)量。下午6點(diǎn)，經(jīng)過全體參建人員的共同努力，首片箱梁順利完成澆筑。

據(jù)悉，開封制梁場共占地81.4畝，內(nèi)設(shè)制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和站、鋼筋加工場等區(qū)域，承擔(dān)著鄭開城際鐵路延長線全線91片箱梁的預(yù)制運(yùn)架任務(wù)。梁場內(nèi)共設(shè)置4個制梁臺座、11個存梁臺座，最大存梁能力22片。

按計(jì)劃，2023年11月底前項(xiàng)目完成箱梁預(yù)制任務(wù)，2023年7月開始架梁施工，12月底前架設(shè)完成。

據(jù)了解，鄭開城際鐵路延長線是河南省和開封市重點(diǎn)工程，線路自鄭開城際鐵路宋城路站南端引出，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，跨北宋東京城墻遺址外城墻、油庫鐵路專用線，從既有開封站站房同側(cè)引入新建開封站，全長約7.2千米，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

項(xiàng)目建成后，將把鄭州東站與隴海鐵路開封站有機(jī)銜接起來，形成開封站綜合交通樞紐，對方便開封老城區(qū)居民出行，促進(jìn)鄭開同城化具有重要意義。