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天隴鐵路橋梁工程取得突破性進展
5月27日,在天隴鐵路白家河特大橋施工現場,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵城投天隴鐵路I標四分部施工的天隴鐵路白家河特大橋74號承臺澆筑完成,這也是天隴鐵路天水段全線首個澆筑完成的大體積承臺,標志著天隴鐵路I標橋梁工程取得突破性進展。

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天隴鐵路白家河特大橋首個承臺澆筑完成


5月27日,在天隴鐵路白家河特大橋施工現場,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵城投天隴鐵路I標四分部施工的天隴鐵路白家河特大橋74號承臺澆筑完成,這也是天隴鐵路天水段全線首個澆筑完成的大體積承臺,標志著天隴鐵路I標橋梁工程取得突破性進展。


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天隴鐵路白家河特大橋首個承臺澆筑過程中


白家河特大橋全長3513.28米,采用連續梁及簡支梁設計,共有104個承臺。為確保首個大體積承臺混凝土澆筑質量,中鐵城投天隴鐵路多次組織召開技術方案交底會,并從測量定位放線、鋼釘錨入定位、承臺邊線畫線等每一道工序進行把控,圓滿完成了主墩承臺188方混凝土澆筑任務。


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天隴鐵路白家河特大橋效果圖


據介紹,天隴鐵路北起天水市,南至隴南市,新建正線全長215.218公里,是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重點項目,也是甘肅省鐵投第一條全額投資、自主修建的鐵路工程,規劃工期5.5年。建成通車后,對甘肅省鞏固拓展脫貧攻堅成果、打破交通設施瓶頸、實現區域經濟協調發展、打通隴東南至川渝地區新的客貨運輸便捷通道、助力鄉村振興具有重要意義。


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