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天隴鐵路橋梁工程取得突破性進(jìn)展
天隴鐵路白家河特大橋首個承臺澆筑完成
5月27日，在天隴鐵路白家河特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵城投天隴鐵路I標(biāo)四分部施工的天隴鐵路白家河特大橋74號承臺澆筑完成，這也是天隴鐵路天水段全線首個澆筑完成的大體積承臺，標(biāo)志著天隴鐵路I標(biāo)橋梁工程取得突破性進(jìn)展。
天隴鐵路白家河特大橋首個承臺澆筑過程中
白家河特大橋全長3513.28米，采用連續(xù)梁及簡支梁設(shè)計，共有104個承臺。為確保首個大體積承臺混凝土澆筑質(zhì)量，中鐵城投天隴鐵路多次組織召開技術(shù)方案交底會，并從測量定位放線、鋼釘錨入定位、承臺邊線畫線等每一道工序進(jìn)行把控，圓滿完成了主墩承臺188方混凝土澆筑任務(wù)。
天隴鐵路白家河特大橋效果圖
據(jù)介紹，天隴鐵路北起天水市，南至隴南市，新建正線全長215.218公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)項目，也是甘肅省鐵投第一條全額投資、自主修建的鐵路工程，規(guī)劃工期5.5年。建成通車后，對甘肅省鞏固拓展脫貧攻堅成果、打破交通設(shè)施瓶頸、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、打通隴東南至川渝地區(qū)新的客貨運(yùn)輸便捷通道、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
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