深耕非洲20余載,三一從“淘金者”到“好朋友”!
6月27日,《湖南日報》以《跨越山海 重器遠航》為題,報道湖南工程機械企業走出國門,走進非洲,成為中非友好合作的亮麗名片。作為中國工程機械深耕非洲的代表,三一在非洲的設備保有量長期領先,見證著非洲的發展與振興。

三一履帶吊在阿爾及利亞施工
以下為報道內容節選:
4月下旬,肯尼亞已進入雨季,雨來得急,去得也快。在斯瓦克河與阿西河的交匯處,斯瓦克大壩正在施工,工程車輛往來穿梭,作業機械轟隆作響,人與機器都在搶工期。
“這里的工程機械設備六成以上來自中國。”斯瓦克大壩施工項目現場負責人周波告訴記者。來自內羅畢的吉爾伯特·西格比正操作挖掘機強力碎石,機身上“SANY”品牌標識醒目。“我操作過多個品牌的挖掘機。中國挖掘機,好操作,又節能。”工作間隙,他與記者攀談。
斯瓦克大壩是肯尼亞在建最大綜合水利樞紐工程,兼具蓄水、發電功能,可緩解周邊300多萬人的生活用水、用電短缺難題。
從肯尼亞大型水利水電項目到阿爾及利亞綿延上千公里的高速公路,從埃及“非洲第一高樓”到尼日利亞世界最大單體煉油廠,中非共建“一帶一路”,務實合作成果豐碩。湖南工程機械助力一個個基礎設施項目、社會民生工程,加快互聯互通互惠。
跨越山海,重器遠航。走進廣袤非洲,一臺臺“湖南造”如同一塊塊堅固基石,鋪墊中非合作發展之路,歷久彌堅。
在三一重工肯尼亞有限公司一樓辦公室,一塊獎牌吸引記者一探究竟。這是由蒙內標軌鐵路項目總經理部授予的“2016年度優秀售后服務商金獎”獎牌。

4月19日,三一重工肯尼亞有限公司
蒙內鐵路,連接肯尼亞首都內羅畢和港口城市蒙巴薩,是肯尼亞獨立以來的最大基礎設施建設項目,也是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。
三一集團120多臺設備參與蒙內鐵路項目建設。三一集團總裁助理兼東非大區總經理劉國勝同記者分享了一個故事:有一次,項目工地變壓器起火,1臺攪拌站的電子器件被損壞。不巧,當地倉庫里當時沒有這個配件。三一集團總部緊急安排專人,一天時間就從萬里之外的中國把所需配件送達蒙內鐵路工地。
“萬里送配件”,一時傳為美談。以心相交,贏得尊重與信任。
2022年12月,肯尼亞總統威廉·魯托在馬沃科選區5000套經濟適用住房奠基儀式上,親自操作了一把三一挖掘機。此前,肯尼亞、贊比亞等多國政要都曾駕駛三一挖掘機,為國家重要項目開工破土。
肯尼亞時間4月30日上午10時,三一重工肯尼亞有限公司三樓會議室。10多名本地員工、中方員工準時參加一場線上培訓。
網絡另一頭,北京時間4月30日下午3時,三一集團攪拌車公司海外研究院電氣工程師康為科面向鏡頭,用英文詳細講解攪拌車結構、配置及操作、保養等內容。
相隔萬里,5個小時的時差,阻擋不了同心同向的腳步。
課堂上,服務工程師埃里克·奧蒂諾·奧朱卡認真記錄要點。“在肯尼亞,成為一名挖掘機操作手和工程師,很困難。但有了從三一學到的技術,這件事變得容易很多。”埃里克·奧蒂諾·奧朱卡十分珍惜現在的學習機會。

三一泵車在肯尼亞蒙內鐵路上施工
“一些非洲伙伴把三一稱作‘工程機械訓練場’。”三一集團總裁助理兼東非大區總經理劉國勝說,三一推進國際化發展,對全球員工一視同仁,技能提升是一項必修課。
埃里克·奧蒂諾·奧朱卡今年33歲,由于家境不好,他在當地的工業培訓學院半工半讀2年后,把讀書機會讓給了考上大學的弟弟。后來,他在中國企業承建的蒙內鐵路、內羅畢快速路等項目工作,接觸到了中國工程機械設備。
大家夸埃里克·奧蒂諾·奧朱卡是“考證達人”。他拿出手機向記者展示,從去年5月入職以來,自己通過了挖掘機、平地機、壓路機等產品的7個初級或中級工程師、講師認證考試,搖身一變當上了“師傅”。今年2月,埃里克·奧蒂諾·奧朱卡獨立前往南蘇丹為當地客戶購置的7臺三一設備提供服務,同時培訓了近50名當地操作人員,反響很好。
在三一肯尼亞倉庫,41歲的彼得·穆勒擔任管理員已有10年,他能快速說出不同配件的存放位置。
“以前,我的生活很糟糕。隨著企業發展壯大,我的生活也變得好起來。”彼得·穆勒告訴記者,他現在的收入不僅能養活一家人,還能供4個孩子都接受良好的教育。

三一設備參建埃塞俄比亞阿達瑪風電項目
學習技能、掌握本領,懂技術、懂管理的本地員工越來越多。三一集團相關負責人介紹,三一及其代理商體系已累計為非洲創造超過5000人次的就業機會。目前,三一在非洲人員的本地化率已超過50%,且比重仍在不斷提升。
而在湖南長沙,不少非洲學生遠道而來,進入三一集團旗下的三一工學院深造,學習工程機械類、制造類專業知識。
從銷售產品到分享技術,從互聯互通到民心相通,湖南工程機械企業深度融入非洲發展。正如三一集團輪值董事長、三一重工董事長向文波所說,多年深耕非洲,湖南工程機械企業實現了從“淘金者”到“好朋友”的轉變。
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