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記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段（以下簡稱：貴南高鐵貴荔段）將于8月8日開通運營，貴陽至荔波最快57分可達，多彩貴州又添一條交通大動脈。貴南高鐵南寧東至荔波段正在組織滿圖運行試驗。

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設計時速350公里。

此次新開通的是龍里北站至荔波站，全線175公里，共設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波5座車站，其中龍里北、貴定縣、都勻東為改擴建車站，獨山東、荔波為新建車站。

貴南高鐵貴荔段穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線山高谷深，地形地貌復雜多變，巖溶滑坡等地質災害時有發(fā)生，線路橋隧比高達90%。自2017年12月項目開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織各參建單位克服各種困難，創(chuàng)新工藝工法，在貴南高鐵貴荔段架設了桐子園雙線特大橋等86座橋梁，建成了朝陽隧道等62座隧道，確保了項目優(yōu)質高效如期建成。

開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規(guī)定和標準，對貴南高鐵貴荔段各專業(yè)設備進行了聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

貴南高鐵貴荔段開通運營初期，國鐵集團單日最高開行動車組列車28列，貴陽、貴陽北、遵義、六盤水站均將開行直達荔波的高鐵動車組列車，分別最快57分、1小時19分、2小時15分、2小時52分可達。

貴南高鐵貴荔段開通運營后，貴州境內擁有貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵、貴陽環(huán)線鐵路、安順至六盤水高鐵多條高鐵，為貴州區(qū)域經濟發(fā)展注入蓬勃動力。貴南高鐵貴荔段的開通運營，將進一步便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業(yè)發(fā)展，對支持民族地區(qū)加快發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、促進高水平對外開放，具有十分重要的意義。