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我國最大跨徑鋼箱混合梁獨塔斜拉橋成功合龍
9月1日，都香高速金沙江特大橋順利合龍。（交通運輸部供圖）
據(jù)都香高速昭金段A9標項目總工李亮亮介紹，金沙江特大橋項目橫跨金沙江，連接川滇兩省，采用雙向4車道高速公路設計標準，設計時速80公里。自2019年開工建設以來，該項目克服了大宗機械及物資進場不便、庫區(qū)水域不通航、無水上起吊設備、高原雨季高溫施工、峽谷風、線性控制難度大等困難，創(chuàng)下了國內(nèi)最大跨徑鋼箱混合梁獨塔斜拉橋施工和最大噸位鋼箱梁采用后方喂梁、前方回轉(zhuǎn)落梁施工工藝兩項全國之最，實現(xiàn)了一系列關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化。
金沙江特大橋是G7611都香高速公路的控制性重難點工程。建成后，大橋?qū)⑦M一步推進川滇黔三省經(jīng)濟融合發(fā)展，提高滇東北交通運輸主動脈等級，對打造云南境內(nèi)東西向黃金旅游線、推動西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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