聯(lián)系我們
我國最大跨徑鋼箱混合梁獨(dú)塔斜拉橋成功合龍
9月1日，都香高速金沙江特大橋順利合龍。（交通運(yùn)輸部供圖）
據(jù)都香高速昭金段A9標(biāo)項目總工李亮亮介紹，金沙江特大橋項目橫跨金沙江，連接川滇兩省，采用雙向4車道高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里。自2019年開工建設(shè)以來，該項目克服了大宗機(jī)械及物資進(jìn)場不便、庫區(qū)水域不通航、無水上起吊設(shè)備、高原雨季高溫施工、峽谷風(fēng)、線性控制難度大等困難，創(chuàng)下了國內(nèi)最大跨徑鋼箱混合梁獨(dú)塔斜拉橋施工和最大噸位鋼箱梁采用后方喂梁、前方回轉(zhuǎn)落梁施工工藝兩項全國之最，實(shí)現(xiàn)了一系列關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化。
金沙江特大橋是G7611都香高速公路的控制性重難點(diǎn)工程。建成后，大橋?qū)⑦M(jìn)一步推進(jìn)川滇黔三省經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，提高滇東北交通運(yùn)輸主動脈等級，對打造云南境內(nèi)東西向黃金旅游線、推動西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 相當(dāng)于100層樓高！四川在建最高索塔、最大跨徑斜拉橋主塔封頂2023-08-11
