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行業新聞
西昭高速公路瓦洛烏隧道左線順利貫通
時間:2023-10-09    來源:中國基建報    分享:
近日由中鐵十局七公司承建的西昭高速公路瓦洛烏隧道左線順利貫通,該隧道是中鐵十局承建標段內首條貫通的隧道,為西昭高速隧道全面貫通奠定了堅實基礎。

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近日

由中鐵十局七公司承建的

西昭高速公路瓦洛烏隧道左線順利貫通

該隧道是中鐵十局承建標段內

首條貫通的隧道

為西昭高速隧道全面貫通

奠定了堅實基礎

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瓦洛烏隧道位于四川省涼山州昭覺縣境內 ,左線長1143米,右線長1214米,最大埋深為145米。隧道出口地形陡峭,橋隧近接,場地狹小,隧址內存在微瓦斯、危巖、巖溶等不良地質,軟弱圍巖隧道施工難度大,微瓦斯隧道防控安全風險高。

安全第一,預防為主。施工過程中,項目部嚴格按照微瓦斯隧道施工規范,遵循“動態更新、重點管控、嚴格預防”的原則,配齊配全各類微瓦斯防控設施,建立調度指揮中心智能視頻監管及有害氣體監測系統,動態掌握洞內人員信息及各項不良氣體的實時監測值,并成立隧道安全施工管控小組,有力保障隧道施工生產安全高效推進。

精品工程,質量為本。項目部認真落實相關規范要求,對噴射混凝土厚度、拱架間距、防水板焊縫,二襯厚度、強度、保護層等部位進行嚴格檢測,持續調整優化噴射砼、防水層、鋼筋安裝、混凝土澆筑等工藝,通過分區分段控制噴射砼方式,降低工序時間同時確保初支平整度;采用定型定位卡具,通過熱熔焊接工藝,確保襯砌鋼筋間距、尺寸達標以及防水板施工達到設計規范要求。

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標準施工,管理為要。項目部建立全隧道視頻監控系統及實名制考勤出入口,嚴格按照建設單位要求落實“每日一照”影像留存。施工中將生產計劃分解到每周、每天,重點施工工序安排專人旁站盯控,發現問題及時糾偏,有效提升現場標準化水平。

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謀而后動,培訓為先。在工期緊、任務重、安全生產難度大的情況下,為確保安全施工、提高質量管控水平,項目部多次組織專項培訓,邀請設計、第三方單位針對隧道超前地質預報、隧道測量技術、隧道防排水施工、微瓦斯隧道安全管控等重點工作進行專業化指導,不斷增強全員安全生產意識和專業化水平,為隧道順利貫通提供理論依據和技術保障。

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目前,西昭項目部正緊抓秋季施工黃金期,制定科學有效措施,量化施工生產任務,責任落實到人,全力以赴推進施工生產進度。以火特大橋樁基施工預計年底全部完成,迭莫隧道已累計掘進突破2000米,洼克阿莫隧道累計掘進5497米,洛古隧道累計掘進7188米,各項施工任務均快速高效推進,不斷掀起大干高潮。

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中鐵十局承建西昭高速公路位于四川省涼山彝族自治州布拖縣及昭覺縣境內,線路全長25.539公里。西昭高速連接云南省昭通市和四川省西昌市,是國家都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段,建成后對支撐涼山州經濟社會發展、推動涼山州社會進步、保障國家安全、服務可持續發展等方面具有重要作用。


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