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11月5日

隨著一聲嘹亮的風(fēng)笛聲

跨里海國際運輸走廊的
中歐班列（西安—巴庫）

從西安國際港站鳴笛啟航

該趟班列的開行是鐵路部門落實中國—中亞峰會和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇精神，積極參與共建跨里海國際運輸走廊的具體實踐和務(wù)實舉措。

當(dāng)日上午10時，滿載新能源汽車、鋼管等出口貨物的50個集裝箱，搭乘中歐班列從西安國際港站始發(fā)后一路向西，從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)跨里海國際運輸走廊開往阿塞拜疆的巴庫港，全程運輸時間約11天。這趟班列的開行，大大壓縮運輸成本，為國內(nèi)出口企業(yè)提供更加方便、快捷、高效的物流服務(wù)。

為做好此次班列的首發(fā)工作，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運輸組織、貨運調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運輸方案。西安國際港站進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先發(fā)運”的原則，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運快速無縫銜接，為班列順利開行提供堅強(qiáng)運輸保障。

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，西安局集團(tuán)公司持續(xù)加強(qiáng)與西安國際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，目前已開通國際運輸干線17條，實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋，構(gòu)建起成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易“黃金通道”。

自2013年11月28日西安國際港站開行首趟中歐班列以來，截至2023年10月底已累計開行超2萬列，約占全國中歐班列開行總量的四分之一。