首發(fā)列車開出!
11月5日
隨著一聲嘹亮的風(fēng)笛聲
跨里海國際運輸走廊的
中歐班列(西安—巴庫)
從西安國際港站鳴笛啟航
該趟班列的開行是鐵路部門落實中國—中亞峰會和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇精神,積極參與共建跨里海國際運輸走廊的具體實踐和務(wù)實舉措。
當(dāng)日上午10時,滿載新能源汽車、鋼管等出口貨物的50個集裝箱,搭乘中歐班列從西安國際港站始發(fā)后一路向西,從霍爾果斯口岸出境,經(jīng)跨里海國際運輸走廊開往阿塞拜疆的巴庫港,全程運輸時間約11天。這趟班列的開行,大大壓縮運輸成本,為國內(nèi)出口企業(yè)提供更加方便、快捷、高效的物流服務(wù)。


為做好此次班列的首發(fā)工作,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運輸組織、貨運調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào),不斷優(yōu)化班列運輸方案。西安國際港站進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,提升作業(yè)效率,按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先發(fā)運”的原則,實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運快速無縫銜接,為班列順利開行提供堅強(qiáng)運輸保障。



今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來,西安局集團(tuán)公司持續(xù)加強(qiáng)與西安國際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位合作,不斷加大中歐班列開行力度,目前已開通國際運輸干線17條,實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋,構(gòu)建起成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易“黃金通道”。

自2013年11月28日西安國際港站開行首趟中歐班列以來,截至2023年10月底已累計開行超2萬列,約占全國中歐班列開行總量的四分之一。

今年1月至10月,中歐班列(西安)共開行4343列,較去年同期增長22.1%,運送貨物總重達(dá)384.1萬噸,較去年同期增長19.9%,開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一,為加快陜西內(nèi)陸改革開放高地建設(shè),構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),提供強(qiáng)勁的運能保障。
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