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項目組緊密結(jié)合項目特點，因地制宜、勇于創(chuàng)新，首創(chuàng)大跨徑全鋼結(jié)構(gòu)曲面獨柱型鋼塔超寬分離式鋼箱梁斜拉橋，造型新穎、優(yōu)美，施工速度快，成功地避免了由于橋?qū)捄蜆蛳聝艨蛰^低帶來的不利景觀因素，達成建設(shè)環(huán)境、美學(xué)與力學(xué)的和諧統(tǒng)一。該橋型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際上也未見先例。鋼梁總寬達到54.4m，鋼塔最大截面達到170m²，是國內(nèi)最大的鋼塔斷面。

曲面獨柱型鋼塔

超寬分離式鋼箱梁

首次構(gòu)建了復(fù)雜曲面鋼結(jié)構(gòu)橋梁BIM三維正向設(shè)計、制造、安裝及管理一體化技術(shù)。基于Catia平臺及二次開發(fā)，首次實現(xiàn)了復(fù)雜曲面鋼結(jié)構(gòu)橋梁的BIM三維正向設(shè)計，突破了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)橋梁傳統(tǒng)的CAD二維設(shè)計和BIM“翻模”應(yīng)用的模式；研發(fā)了基于BIM正向設(shè)計參數(shù)化模型的橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工過程中“板單元下料及組裝”的成套技術(shù)；基于BIM正向設(shè)計，首次實現(xiàn)了BIM技術(shù)在大跨鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造中設(shè)計、制造和建設(shè)管理的協(xié)同共享及全過程應(yīng)用，實現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計方法的革新。

標(biāo)準(zhǔn)梁段和塔段BIM正向設(shè)計模型

全橋氣彈模型風(fēng)洞試驗