環北部灣廣東水資源配置工程全線最大直徑TBM下線
5月18日,中鐵隧道局環北部灣廣東水資源配置工程施工A6標首臺TBM掘進機“粵海環北5號”在廣東東莞通過驗收,順利下線,后續將承擔項目大成支洞至白石支洞10公里的獨頭掘進任務。
“粵海環北5號”TBM掘進機開挖直徑9.4米,整機長度200米,重2300噸,裝機功率7100千瓦,是環北部灣廣東水資源配置工程全線直徑最大的TBM,可在突泥涌水、巖爆、高溫等多種復雜地質風險下實現安全高效掘進。
中鐵隧道局承建的環北部灣廣東水資源配置工程施工A6標地處廣東省茂名市,沿線地層斷裂構造發育程度較大,存在斷裂帶、蝕變風化巖等不良地質,施工面臨突泥涌水、高外水壓、硬巖巖爆、軟巖變形和高地溫等地質風險。此外,工程線路還將下穿2條河流、1條既有高速公路,施工風險大,沉降控制要求高。
面對地質條件復雜、地質災害多發、沉降控制嚴格等綜合難題,研發人員為“粵海環北5號”TBM量身配備了目前國內最新的尖端技術系統,其中包括智能掘進系統、超前地質預報系統、超前探測系統以及大型制冷系統等,將為工程施工的安全、質量和掘進效率提供堅實保障。
“粵海環北5號”TBM下線后,將于近日轉運至項目施工場地,并盡快開始組裝調試,為優質高效完成后續始發工作、開啟項目TBM施工新階段創造有利條件。
環北部灣廣東水資源配置工程是廣東省歷史上引水流量最大、輸水線路最長、建設條件最復雜、總投資最高的跨流域引調水工程,建成后將大幅提高粵西地區供水安全保障能力,系統解決雷州半島干旱問題,顯著改善區域水生態環境,對增強沿海經濟帶兩翼綜合承載能力,加快構建“一核一帶一區”區域發展格局具有重要意義。(隧道股份)
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