坐標西南!這個重要鐵路項目,有新進展!
6月12日上午
云南文山至蒙自鐵路
州界隧道斜井破土開挖
標志著文蒙鐵路建設取得新進展

文蒙鐵路
文蒙鐵路位于云南省南部,全長約116公里,設計時速160公里,為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路,線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出,向西經紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后,接入玉溪至河口鐵路蒙自站,隨后沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站。
文蒙鐵路全線共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站,其中蒙自、紅河站為既有車站,其他為新建車站。

州界隧道位于文山州與紅河州交界處,全長6325米,最大埋深326米。隧道穿越復雜的地質環境,包括多條斷層、巖溶發育區域,屬Ⅰ級高風險隧道,是全線重點控制性工程。

為確保州界隧道按期開工建設,各參建單位做實做細項目管理策劃,合理劃分施工單元,組織100余名施工人員、42臺大型機械迅速進場,較原計劃提前進入隧道斜井進行實質性施工。

文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目。項目建成后,將進一步完善滇東南路網結構,構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道,極大便利沿線各族人民群眾出行,助力旅游等產業發展,對加快構建沿邊鐵路通道,促進邊疆和民族地區經濟社會高質量發展,服務云南高水平對外開放,具有十分重要的意義。
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