八大建筑央企:半年凈利潤841億元,“轉型”成趨勢
八大建筑央企2024年上半年業績報已全部披露。記者統計發現,8家企業均實現盈利,合計營業收入34301.24億元;合計凈利潤831.38億元,但營業收入與凈利潤與去年相比均有所下降。其中,中國建筑凈利潤294.50億元,排名第一;從凈利增速來看,兩家凈利潤同比增長,中國能建增幅最大,上半年凈利潤同比增長4.67%。
相關行業人士表示,盡管八大建筑央企凈利潤合計突破800億元大關,但營業收入與凈利潤卻出現下滑趨勢。這背后,主要是整體經濟環境趨緊,市場需求縮減,導致企業業務量有所減少,營業收入下滑。同時,市場競爭加劇,迫使企業加大投入以提升競爭力,進而推高了成本,進一步壓縮了凈利潤空間。
7家建筑央企營收超千億元
從營業收入來看,7家建筑央企營收超千億元,其中,中國建筑營收11446.19億元、中國中鐵營收5432.85億元、中國鐵建營收5161.37億元,位列前三;從營收增速來看,3家營收同比增長,中國建筑營收增幅最大,同比增長2.8%。
以凈利潤增幅最大的中國能建為例,公司上半年新簽合同額、營業收入、歸母凈利潤分別為7386.01億元、1942.62億元、27.82億元,同比分別增長14.35%、1.11%、4.67%,呈現出動能更強、韌性更足、質效更優的全新局面。
數據顯示,截至9月1日,A股建筑與工程行業115家上市公司2024年半年報已披露完畢,其中82家盈利,33家虧損。總體來看,建筑與工程行業上半年合計營收4.18萬億元,同比降3.78%;合計凈利潤975.09億元,同比降10.35%;凈資產收益率為4.03%,較上年同期降0.79個百分點;毛利率為10.05%,較上年同期升0.19個百分點;凈利率為2.93%,較上年同期降0.16個百分點。
中信建投證券研報顯示,從8月PMI來看,建筑業PMI環比下降0.6個百分點至50.6%,但業務活動預期指數環比上升1.8個百分點至54.7%,建筑企業預期較為樂觀,看好進入9月份后專項債使用和施工加速,同時看好業績相對穩健的央國企。
相關行業分析人士表示:受地產銷售疲軟及地方政府專項債發行后移影響,上半年地產和傳統基建投資增速無明顯改善,而生產力加速發展為制造業及電力投資提供了有力支撐。央國企建筑公司具備融資渠道廣、技術與資質全面、品牌效應強等優勢,在存量市場競爭中訂單獲取能力較強,近年來市占率持續提升,從而支撐了產值與業績的穩步增長。
在需求放緩的大環境下,央國企憑借強勁的經營韌性穩步前行,尤其建筑央國企,業績實現穩健增長。其凈資產收益率不僅穩定,且自2021年起持續領跑民營企業,彰顯出國企改革對經營質量的顯著提升作用。
第四季度將迎來回款高峰期
2023年1月,國資委調整央企考核指標至“一利五率”,強化盈利質量與現金流管理。新增營業現金比率和凈資產收益率,挑戰更高標準。
日前,中國建筑公布的2024年半年度業績報告顯示,公司營收與利潤實現雙增長,展現出強勁的發展勢頭。在隨后舉行的業績說明會上,投資者的目光紛紛聚焦于公司的現金流狀況,顯示出市場對公司財務健康與運營能力的高度關注。
報告期內,中國建筑總資產約3.2萬億元,較上年度末增長10.1%;歸屬于上市公司股東的凈資產為4457.7億元,較上年度末增長4.2%;加權平均凈資產收益率為6.79%,較上年同期減少0.51個百分點。
財報顯示,公司上半年營收與利潤實現雙增長,然而,經營活動產生的現金流卻出現背離現象,這一反差引發業界關注。
上半年,中國建筑經營活動凈現金流為-1087.69億元,呈現大幅流出狀態,上年同期為-105.6億元。在回應全年現金流預期時,中國建筑副總裁、財務總監黃杰在業績會上表示,建筑企業通常在第四季度迎來回款高峰期,預計年底相關指標將改善。公司也將現金流管理作為下半年工作的重點,采取多項措施改善現金流狀況。
在需求放緩的宏觀背景下,央國企建筑板塊展現出非凡的經營韌性。國企改革深入實施,經營質量顯著提升。企業緊抓現金流,管理層面積極提質增效,展現強勁發展動力。
建筑行業加速轉型
事實上,建筑行業作為國民經濟的支柱產業之一,正面臨著前所末有的挑戰與機遇,隨著科技的飛速發展、人口結構的變化以及環境保護意識的增強,建筑行業正加速轉型步伐。
今年以來,我國建筑行業總體呈現增長態勢。據中國建筑業協會統計,上半年,我國建筑業實現增加值37771億元,比上年同期增長4.8%,建筑業增加值占國內生產總值的比重為6.12%。
2024年基建投資穩增長基調持續,隨著萬億國債和超長期特別國債項目持續開工建設,地方政府專項債項目加快審核,實物工作量盡快形成,均有望支持全年基建投資增長。地產政策延續寬松基調,地產行業下行態勢改善可期。建筑行業多家頭部企業積極擴展國際化布局,海外工程建設釋放市場需求增量。
建筑行業正面臨轉型的關鍵期,需把握“低碳數智”化及出海機遇。
四大領域蓄勢待發,引領行業邁向新高度。智慧交通成為焦點,隨著公路網完善,智慧交通建設提升行車安全與交通效率,“車路云”一體化加速,拉動路側設施產值;其次,低空經濟不容忽視,低空規劃加速,建筑業在勘設、基建、運營等環節助力低空經濟布局;再次,綠電投建營在雙碳目標與電改政策的雙重驅動下,將迎來爆發式增長。抽水蓄能等新型儲能場景備受青睞,核電投資持續上行,建設與運營需求激增;最后,出海機遇將為企業打開廣闊國際市場,“一帶一路”沿線國家產業升級,催生基礎設施建設需求,我國企業可延伸工程產業鏈至資源開發、貿易等環節。
對于建筑行業來說,今年下半年的發展前景存在一定的不確定性。一方面,全球疫情的影響仍然存在,對建筑行業的影響也不可忽視;另一方面,國內經濟環境也在發生變化,房地產市場的波動也可能對建筑行業產生影響。
但隨著國家對基礎設施建設的投入加大,以及綠色建筑、智能建筑等新技術的應用,建筑行業仍有望保持一定的增長。同時,隨著建筑企業的轉型升級,提高技術水平和提高服務質量,也將是建筑行業未來發展的重要方向。
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