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漢唐風韻，絲路新港。近日，由中建安裝華西公司承建的西安咸陽國際機場三期擴建能源站項目正式竣工交付，此前參建的機場航站樓機電項目已竣工，這座“濃縮版長安城”即將蓄勢騰飛，預計2025年2月正式啟用。

作為國家“十四五”重大建設項目及全國民航標桿示范項目，西安咸陽國際機場三期擴建項目總建筑面積70萬平方米，建成投用后，西安咸陽國際機場將成為西北最大的門戶機場，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，有力支撐國際運輸走廊、國際航空樞紐建設。

數“智”賦能 高效建造

西安咸陽國際機場三期擴建1號能源站項目，投用后將為T5航站樓、東貨運區、信息中心等區域穿上“恒溫衣”，源源不斷供應熱源和冷源。能源站內設備管道約3萬米，如何高效推進管道預制加工工作？

項目團隊創新研發出《一種基于BIM機電模型的預制加工管理系統和方法》專利技術，在管道預制前搭建BIM模型，根據模型對管道進行精準定尺，定尺后下料加工預制成半成品，再運輸至現場拼裝，相較于傳統管道安裝方式，既提升了管道安裝速度，又降低建設成本、減少了材料浪費，并將項目工期縮短90天。

能源站能源動力管道直徑達1.6米，傳統木托管座難以支撐如此大直徑管道重量，項目團隊對其進行針對性優化，將傳統木托管座優化為成品絕熱管座，不僅可以有效控制冷熱源輸送過程中造成的管道震動位移，還可以最大程度降低運行過程中冷熱管道的熱量損失，提高能源利用效率。

匠“新”技藝 品質保障

作為古城西安的對外門戶，項目團隊在東航站樓項目施工中，面對文化商業展示區3萬余平方米超長風管施工，傳統防火板包覆施工法工藝復雜、施工效率低等問題，進行針對性優化，引入新材料——防排煙專用玻璃棉進行防火包覆施工，相比傳統工藝，防排煙專用玻璃棉只需要按照風管尺寸裁切后即可施工，施工效率提升近50%。

項目所處位置為高烈度區，地震作用顯著。而東航站樓橫縱跨度大，造型復雜，內部管線體量大、布置精密，為防止地震發生時破壞建筑內各類管線，項目團隊創新采用復雜巨型隔震鋼結構機電安裝技術，在機電管線穿越隔震層以及隔震縫時，對隔震層管道易扭曲變形處采用柔性管道連接，最大程度減少地震時對管道產生的影響，提升管線抗震性能。

“綠”色共建 舒適隨行

綠色低碳理念，也融入項目建設的方方面面。在能源站項目室外小市政基坑邊坡支護施工過程中，項目團隊采用GRF綠色裝配式邊坡防護技術，通過使用“標準構件+裝配式建造”方式，取代傳統現澆噴護工藝，在提升施工效率的同時，提升施工安全性，減少土地污染，提升了項目形象，并為后續項目綠色施工提供了有力經驗范本。

制冷系統蒸發溫度越高、壓縮比越低，則意味著所需要的功耗越少、越節能。為提升航站樓能源使用效率，項目團隊在能源站建設中創新采用變間距蓄冰盤管設計，通過優化盤管布局，提升蒸發溫度，既增強了換熱效率，又確保了融冰過程穩定維持在1℃以下，有效避免過度結冰影響釋冷效率。即使在炎炎夏日，航站樓室溫也將始終保持在26度左右，且無明顯風感、噪音，帶給旅客前所未有的舒適體驗。

針對航站樓高大空間特點，項目引入置換通風技術，替代傳統的全面通風換氣模式，在樓內布置200余個置換送風風口，相比傳統模式，不僅可以更加精準控制室內溫濕度，而且可以在較低的能耗下，實現有效的室內空氣交換，更加綠色節能。堅持高標履約，打造品質工程。

中建安裝將持續發揮專業建造、精益建造優勢，擦亮高端機電優質履約“金名片”，為區域經濟騰飛貢獻專業力量。（中建安裝）