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“智”造UHPC新產品
時間:2025-02-20    來源:廣西路橋工程集團有限公司    分享:
?日前,巴羌高速關鍵控制性工程——巖灘水庫特大橋鋼-UHPC輕型組合橋面板已規模化預制生產,巴羌高速全線UHPC隧道電纜溝蓋板預制任務全部完成,廣西路橋集團UHPC(超高性能混凝土)預制產品產業化推廣和應用同時實現了兩項重要突破,在產業化道路上邁出了堅實一步!

日前,巴羌高速關鍵控制性工程——巖灘水庫特大橋鋼-UHPC輕型組合橋面板已規模化預制生產,巴羌高速全線UHPC隧道電纜溝蓋板預制任務全部完成,廣西路橋集團UHPC(超高性能混凝土)預制產品產業化推廣和應用同時實現了兩項重要突破,在產業化道路上邁出了堅實一步!

再次發揮UHPC“研產用”全鏈條優勢

此次巖灘水庫特大橋橋面施工使用了廣西路橋集團自主研發、生產的UHPC預拌混合料,這是繼武宣黔江特大橋成功應用后,再次發揮UHPC“研產用”全鏈條推廣應用優勢的范例。

巖灘水庫特大橋為先簡支后連續箱梁+獨塔雙索面斜拉橋,主梁采用格子梁+UHPC輕型組合橋面板結構體系。橋面板總厚度為27.5cm,由20cm高T型鋼+1cm厚鋼底板+6.5cm厚UHPC組成。

橋面板采用工廠預制生產, UHPC預混料由廣西路橋集團自主配制生產,澆筑現場只需加水、外加劑和鋼纖維再充分攪拌即可制備出150MPa級別的UHPC材料。相比于原材料現場拌合,UHPC預混料在工廠生產可以對原材料進行更加精細的控制和混合,從而更有利于現場質量控制,較大地提高了施工效率,減少場地的占用。


成功研制UHPC隧道電纜溝蓋板

UHPC預制產品不僅具有高強、高韌性、超高耐久性,還能夠成倍提高結構壽命,滿足復雜、多變的造型需求。廣西路橋集團利用UHPC材料的優勢,成功研發出了UHPC隧道電纜溝蓋板,并順利完成巴羌高速所需的11萬片蓋板預制和安裝,有效解決了普通鋼筋混凝土電纜溝蓋板存在的強度不夠、體積厚重、美觀性差、耐久性差、易缺棱掉角等一系列問題。

巴羌高速全線采用的UHPC隧道電纜溝蓋板厚度僅有2.5cm,在承載能力不降低的前提下,每片蓋板的生產成本低于普通混凝土蓋10%以上,重量減輕75%,強度提高4倍以上,具有良好的綜合效益。

巴羌高速UHPC技術的應用,既符合新質生產力的高科技、高效能、高質量特征,也踐行了綠色、低碳、環保、生態的可持續發展理念。廣西路橋集團將持續圍繞UHPC材料開展技術攻關,著力推進經濟合理、技術先進,符合發展需求的本土化UHPC產業鏈建設進程,以科技創新驅動綠色低碳發展,全面打造創新型綠色建筑材料供應鏈平臺。

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