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  自2015年設立的中國混凝土與水泥制品行業杰出企業家和杰出工程師榮譽稱號，得到全行業的高度認可，是中國混凝土與水泥制品協會為表彰為行業做出重大貢獻的企業家和科技工作人員設立的最高榮譽。

  通過協會各位理事和各分支機構推薦提名，經初審和評審委員會最終審定，決定授予劉加平、張寶蘭兩位同志為2019年度中國混凝土與水泥制品行業杰出工程師稱號。

劉加平因在科技部匯報“973”項目重大課題，不能親臨大會現場，特意在出發北京前專程領取了獎杯和證書。

  評審委員會為2019年度中國混凝土與水泥制品行業杰出工程師劉加平撰寫的頒獎詞是：

  劉加平同志是行業知名的混凝土專家，東南大學教授，高性能土木工程材料國家重點實驗室主任兼首席科學家。

  他長期從事高性能混凝土基礎理論和關鍵技術研究與工程應用，圍繞水泥基材料的收縮與裂縫控制、流變性調控和高性能優化三大關鍵問題，先后負責完成了包括“973”項目、國家自然科學基金重點項目和國家科技支撐計劃項目在內的多項科研課題。他和他的科研團隊發明的混凝土早期變形與開裂測試系統，突破了早期收縮驅動力定量表征的難題，被許多國際知名大學采用并跟蹤研究。發明的外加劑接枝共聚物選擇性吸附、緩控釋和超分散的關鍵技術，實現了復雜組分混凝土的高流動性及其在高溫等嚴酷環境下的時效性調控，為混凝土材料科學技術的發展做出了突出貢獻。

  他負責研發的超早強、超高強、超高韌性、高穩定性混凝土，大規模應用于長江三峽、京滬高鐵、島礁防護、田灣核電、港珠澳大橋、向家壩水電、南水北調工程等國家重大工程，為國家基礎設施建設做出了突出貢獻。

吳文貴會長為張寶蘭頒獎

  評審委員會為2019年度中國混凝土與水泥制品行業杰出工程師張寶蘭撰寫的頒獎詞是：

  直到中央電視臺播放，才看到習近平總書記親切接見的港珠澳大橋20位功臣建設者代表中，有一位我們以前并不認識的女士，時任島隧工程沉管預制廠試驗室主任的張寶蘭。就是她，展示了混凝土科技工作者在這舉世矚目的世界級工程中的重要貢獻。

  港珠澳大橋的關鍵部位是6.7公里的水下沉管，設計使用壽命長達120 年，但決定沉管質量的混凝土配合比卻是一個前人沒有回答過的世界級難題。在荒蕪的小島上，張寶蘭和她的團隊奮戰2000多個日日夜夜，進行了上千次的試驗研究，試配和測試的混凝土量高達1700立方，用壞了5臺混凝土攪拌機，直到圓滿完成33節沉管和最終接頭的混凝土澆筑任務，創造了沉管不裂、滴水不漏的工程奇跡，被領導稱贊為當之無愧的建設功臣。

  7年奮戰在伶仃洋荒蕪的小島上，干驚天動地事，做隱姓埋名人。只有在港珠澳大橋驚艷天下的時刻，我們才看到她大寫的人生。張寶蘭在最普通的試驗室主任崗位上成就了中國混凝土行業的一段傳奇，是我們混凝土科技工作者引以為自豪的 “鏗鏘玫瑰”。