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看似笨重的“大塊頭”混凝土，也能“水上漂”？上周六，在浙江大學國際聯合學院（海寧國際校區），來自伊利諾伊大學厄巴納香檳校區（UIUC）、浙江大學、中南大學、南方科技大學、大連理工大學、西南交通大學、印度Kongu工程學院等十余所高校參賽隊伍的30條混凝土龍舟開啟了一段相遇相識之旅，共同演繹當混凝土技術與中華傳統文化相交相融時的創意與精彩。

相約秋日，又賽龍

或被飾以繁復精美的紋樣；或被施以艷麗明快的色彩；或忠于細節，在船頭伸出兩只栩栩如生的龍爪；或科技感十足，宛若抽象派佳作……10月17日，第二屆國際大學生混凝土龍舟邀請賽在浙江大學國際聯合學院（海寧國際校區）舉行。在現場，來自各個高校參賽隊的混凝土龍舟風格迥異，各具匠心。一場來自混凝土龍舟界的“速度與激情”精彩上演。

比賽環節主要分為四個部分，分別是船體指標測試，外觀展示評分，直線競速賽和包含障礙賽、PPT答辯展示、技術論文等在內的評審環節。受新冠肺炎疫情影響，本次邀請賽采用網絡直播形式為其他高校參賽隊伍提供線上觀賽和評審渠道，參加直線競速賽的龍舟前期郵寄到組委會，由比賽操作員統一操控，障礙賽、PPT答辯展示由各參賽隊伍預先錄制好視頻參與評審。

本次大賽寓專業性、文化性、娛樂性、協同性、創新性于一體，旨在弘揚中華傳統文化，促進國內外交流，反映國內外混凝土科學研究和建造技術進步，提高大學生材料與結構設計、分析計算與實際操作、藝術外觀設計、自動控制應用和跨專業協同等多方面的綜合能力。

雖然今年的邀請賽推遲了，但海內外各高校隊伍對混凝土龍舟賽事的熱情只增不減。“想參加的高校還是挺多的，一開始有59支隊伍報名。而且校內的積極性也提升了，跨學科的現象也更加明顯。”第二屆國際大學生混凝土龍舟邀請賽組委會主任、浙江大學伊利諾伊大學厄巴納香檳校區聯合學院肖巖教授說。

據了解，參賽龍舟要用水泥基固化材料、混凝土和泡沫模板輕質砂石等制成，其中混凝土材料在船體中的體積比不得少于50%。同時還需要在船上安裝發動機和遙感接收設備，遙控操作人員通過遙控指揮龍舟的航行。肖巖教授的碩士生孔佑博宏介紹：“今年的參賽隊伍都很積極地嘗試新技術，大部分龍舟的船身和骨架用了3D打印技術和生物質纖維技術；在之前的校內賽，還有兩組同學嘗試了Wi-Fi遠程模塊操控，但是因為技術不成熟被遺憾淘汰。”

群龍聚首，各顯神通

龍舟外觀展示在國際校區求是書院舉行。各個高校隊伍的混凝土龍舟吸引了不少師生前來圍觀。肖巖教授和第二屆國際大學生混凝土龍舟邀請賽組委會副主任、浙江大學建工學院趙羽習教授等現場評委則穿行于各色龍舟之間，與線上評委一同從作品美觀性、藝術性、創意性和合理性角度對龍舟做出評分。

在此，混凝土龍舟井然陳列，展現著靜態之美；十五分鐘后，這里的龍舟就將如其傲立的龍頭，在波光瀲滟的中心湖面劃下他們直線競速賽中的第一道波。

求是書院外，秋陽明媚。評委和觀眾們已經聚在岸邊，期待著直線競速賽的第一聲信號槍響。

在直線競速賽中，因為設計參數的不同，各條龍舟的表現也是風格迥異。有的應發令聲猛地騰躍而起，在觀眾的歡呼聲中一騎絕塵，卻在賽道過半時撞上了邊緣的浮球，開始不斷原地打轉；而有的雖然在起初遠遠落后，卻始終穩步前進，順著船尾畫下一面徐徐張開的優美扇面，搶先到達對岸。

伴隨著觀眾的陣陣歡呼和加油鼓勁，龍舟們在不慎側翻、撞上浮球之后化險為夷，重新平穩航行；有的龍舟在第一次航行時出錯或損壞，參賽同學現場調試和修整，又再次出發，最終成功到岸。

下午的障礙賽、PPT答辯展示、技術論文等評審環節通過線上線下結合的方式舉行。校內評委在國際校區求是書院內，校外評委通過線上平臺，對各高校隊伍預先錄制的障礙賽視頻、PPT答辯展示視頻、技術論文以及前期測量的船體指標數據等按比例進行評分。

在求是書院1號廳南側走廊，船體指標測試的最后一部分載荷測量仍在進行。孔佑博宏介紹，載荷測量部分即不斷地給船體加重至水剛好進船，稱量所用的砝碼和鋼珠質量，得出龍舟最終的載荷能力。

載荷測量

“玩”出熱愛，賽出友誼

本次邀請賽產生了14個三等獎，8個二等獎，3個一等獎和2個特等獎，以及技術挑戰獎，最佳外觀設計獎，國際友誼獎和榮譽參賽獎等9個單項獎。榮獲特等獎的隊伍分別是來自西南交通大學的“雷神”混凝土龍舟隊和來自浙江大學的“排水渠過彎號”混凝土龍舟隊。

“排水渠過彎號”混凝土龍舟隊隊長郭易詳說，在直線競速賽中，第一回合的失利確實給隊伍帶來了一定的心理壓力，大家立即開始對剛才的失誤進行討論與總結，并投入到下一輪比賽的緊張準備階段。“操控員對我們的船本身的動力不太熟悉，在操控過程中有些小的細節點我們能反應過來但他可能不行。所以在那么窄的賽道內確實很難跑直。” “我們之前連夜對電機進行過調整，為的就是當操控員足夠膽大，按到全油門，船就可以基本跑成直線。后來操控員也把握了很多練習嘗試的機會，我們也給他做了一些心理建設。” 隊員昌隆補充說。

當被問及對這次大賽的感觸時，郭易詳表示，從龍舟的總體設計到具體構件，從花費了大量精力的電腦建模到使用激光切割使其付諸實踐，以及如何將藝術性與功能性彼此融合，如何嘗試克服船體行駛中漏水的問題，對他來說更像一個大家在一起“玩”的過程。“對我來說，我自己從小就喜歡做模型，然后這邊有一群玩得比較好的同學，大家覺得有趣就都‘沖’了，沒有考慮太多。”

由伊利諾伊大學厄巴納香檳校區交換生組成的“專業號”混凝土龍舟隊隊長張張表示，作為大一新生第一次參加國際大學生混凝土龍舟邀請賽，相關知識需要自己找資料看論文學習，團隊合作也非常重要。各成員都嚴格按計劃工作，這為后續可能會出現的問題留出了時間；每個人努力發揮各自所長實現互補——“我是負責設計船體結構的，有個同學會建模，我腦子里的想法他能幫我實現出來。還有一個同學對電機這塊比較了解。我很感謝他們。”

“學生比賽要有趣味性和娛樂性，當然龍舟也具有一定的藝術性。讓我感到高興的是，學生總體都非常有熱情，很享受這個過程。當然，學生包括指導老師也花了很多心血，去不斷地試錯。希望在這過程中，同學們用原始的眼光去看技術，使他們的想象力和創造力得到進一步激發。”肖巖教授說，“希望明年有更多的技術加進去，諸如新能源、AI技術，我們也期待讓混凝土龍舟‘飛’起來，做混凝土‘飛船’。”關于更長遠的未來，肖巖教授也提出了打造以中國為引領的，具有中國或是整個東方的文化背景的國際賽事這一目標。

本次大賽得到了中國高等教育學會工程教育專業委員會、高等學校土木工程學科專業指導委員會指導，由浙江大學伊利諾伊大學厄巴納香檳校區聯合學院和浙江大學國際校區團委共同主辦，獲得了美國混凝土協會（ACI）等相關著名專業組織的授權協辦。