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京雄城際鐵路開(kāi)通，注入雄安新區(qū)及沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源將更充裕，成為新的發(fā)展增量。

12月27日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)了全線開(kāi)通。與此同時(shí)，雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目雄安站也正式投入使用。

根據(jù)鐵路運(yùn)行圖的安排，北京西站至雄安新區(qū)間最快運(yùn)行時(shí)間僅50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)最快19分鐘可達(dá)。全線開(kāi)通后，雄安新區(qū)將融入京津冀城際鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與京津的1小時(shí)交通圈。毫無(wú)疑問(wèn)，依托京雄城際鐵路，雄安新區(qū)的建設(shè)在未來(lái)將駛?cè)搿翱燔?chē)道”。

京雄城際鐵路不僅是我國(guó)智能鐵路建設(shè)的又一重大成果，采用了70余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。更為重要的是，京雄城際鐵路是承載“千年大計(jì)”運(yùn)輸任務(wù)、支撐國(guó)家戰(zhàn)略的重要干線。

京雄城際鐵路建成通車(chē)后，不僅對(duì)完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局、構(gòu)建快速立體式交通體系、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)有重要意義，還將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，以及支撐雄安新區(qū)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

可以說(shuō)，此次京雄城際鐵路全線通車(chē)和雄安站的建成投用，對(duì)于密切雄安新區(qū)與北京、天津等京津冀中心城市的聯(lián)系，提高雄安新區(qū)的輻射能力，便利京津冀地區(qū)公眾往來(lái)、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，從而將雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展的各項(xiàng)戰(zhàn)略部署落實(shí)到位，都具有十分重要的意義。

眾所周知，作為國(guó)家戰(zhàn)略，雄安新區(qū)的建設(shè)一直是從中央到地方高度重視的一項(xiàng)重大工程。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中專(zhuān)門(mén)提出，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)。

而京津冀三地在制定“十四五”規(guī)劃及遠(yuǎn)景目標(biāo)時(shí)，也都將加快雄安新區(qū)建設(shè)當(dāng)做未來(lái)的一項(xiàng)核心任務(wù)來(lái)加以部署和推進(jìn)。這都凸顯了建設(shè)雄安新區(qū)的重要性與急迫性。

事實(shí)上，自2017年正式成立以來(lái)，雄安新區(qū)建設(shè)已在多個(gè)方面取得了顯著的成績(jī)。目前，相關(guān)的規(guī)劃體系和政策體系已基本建立，雄安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)、四梁八柱已基本完成。

2019年8月，中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式揭牌，雄安片區(qū)被納入其中，其戰(zhàn)略定位是積極承接北京非首都功能疏解和京津科技成果轉(zhuǎn)化，著力建設(shè)國(guó)際商貿(mào)物流重要樞紐、新興工業(yè)化基地、全球創(chuàng)新高地和開(kāi)放發(fā)展先行區(qū)。

在此戰(zhàn)略定位之下，建設(shè)京雄城際鐵路就更有其突出意義。一者，鐵路本身就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，哪里發(fā)展鐵路，哪里就很可能得到更多發(fā)展機(jī)遇，京雄城際鐵路的開(kāi)通，對(duì)雄安新區(qū)來(lái)說(shuō)相當(dāng)于接上了一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)脈，勢(shì)必迎來(lái)更快發(fā)展；二者，這條高鐵線路的另一端是北京，北京作為首都，有著豐富的人才、物資、服務(wù)、技術(shù)等資源，它們將借助京雄城際鐵路的開(kāi)通，得以更便捷進(jìn)入雄安新區(qū)，為雄安新區(qū)建設(shè)帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的“糧草”與“彈藥”。

如今，雄安新區(qū)已成為各方投資的熱土。即便是在疫情期間，投資增速也依然呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，雄安新區(qū)完成固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)了17.9倍。而京雄城際鐵路開(kāi)通后，注入雄安新區(qū)及沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源，還將更充裕，帶來(lái)新的發(fā)展增量。

“基礎(chǔ)建設(shè)、交通先行”。未來(lái)，京津冀三地將加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，全面提升交通等公共服務(wù)共建共享水平。此外，京雄城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，也將使得人流、物流和資金流源源不斷涌向雄安新區(qū)，助力其高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)的任務(wù)更為順利地完成。