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重慶市首個CRTSⅢ型無砟軌道自密實混凝土生產成功上線
截止2021年6月25日上午8:00，重慶建工建材物流有限公司第四混凝土分公司共生產了無砟軌道自密實混凝土556方，在重慶軌道交通四號線延伸線順利完成澆筑，成為重慶市首個無砟軌道自密實混凝土生產企業。
隨著建筑工業化的不斷發展，預制裝配式結構在建筑施工質量、節能減排效果及綜合經濟效益等方面優勢盡顯。重慶市軌道交通四號線二期工程作為市級重點工程，首次采用了高鐵CRTSⅢ型板式無砟軌道結構，該結構由鋼筋混凝土底座、隔離層、自密實混凝土層、預應力軌道板、扣件、鋼軌等組成。這種預制結構可提高軌道的可維修性、可更換性，降低后期運營維護成本。
四分公司作為建工建材物流公司主力生產站點，承擔本次無砟軌道自密實混凝土的生產工作。由于項目工期緊、高溫施工、混凝土性能特殊等一系列難點，給四分公司的生產技術、運輸及過程控制都帶來極大的考驗。因此，為保證該項目的順利實施，公司領導高度重視，在四分公司成立了專項工作小組，制定了生產供應組織方案，并安排專人全程實時監控站內生產情況。2021年2月底開始，四分公司聯合公司技術研發中心、中國鐵科院專家、博特外加劑專家，前后一共進行了三十余次的揭板實驗，過程中不斷總結分析，順利投入使用打下堅實的基礎。通過大家的日夜奮戰，揭板試驗終于達到預期效果，滿足正式施工的要求，于6月14日19:19第一車混凝土正式出站，掀開了混凝土生產供應新的篇章。
在澆筑過程中，四分公司安排專人和施工方一起對到場混凝土擴展度、T500、含氣量等指標進行了實測，交貨驗收完全合格。
通過各方的協作努力，無砟軌道自密實混凝土生產供應和質量控制得到了施工方中鐵二局和中國鐵科院專家的肯定。接下來，重慶建工建材物流公司將在總結生產澆筑經驗基礎上，持續優化過程和產品質量控制，切實做好產品質量保障和生產保供服務工作，打造重難點工程生產供應應用示范，樹立企業品牌，提升企業形象，為推進公司更加健康、更可持續地高質量發展貢獻屬于自己的一份力量。
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