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北京建工新型建材有限責任公司全流程管理平臺近日上線，完成了從原材庫存數據分析—原材進廠入庫—攪拌生產—產品運輸的全生產流程智慧運行。“從原材供應商到客戶項目，手機里都有我們APP，這樣的數字化智能管理，在北京還是第一家。”北京建工新材公司建恒站站長金穎表示。

智能控制中心

門房變倉庫：原材進場“0值守”

下午2點，一輛滿載粉煤灰的運輸車緩緩駛入建恒站過磅系統，隨著二維碼掃描的“嘀”聲，道閘擋桿抬起，車輛從過磅系統駛向指定料口，在建恒站的磅房，整個原材過磅除了司機本人外，不需要其他職工。原來就在近日，過磅系統旁的門房成了攪拌站的“臨時倉庫”。

“您好，網上下單的砂石已送達，請收貨。”“材料數據已更新。”原本物資采購人員需要到現場查看及物資統計計算庫存后進行采購的任務，手機操作就可以實現。

在原材入庫過程中，物資部門在手機APP上，可以實時查詢貨倉余量情況，及時安排原材采購“下單”，形成了原材料“進向物流”的二維碼。供應商可以根據“下單”二維碼信息安排供應計劃，司機接收二維碼訂單信息后完成運輸任務。

“傳統的采購模式，我一天要打無數個電話，催供應商、催司機，查看原材入庫情況。”物資部門負責人孫魯希看著手機里的手機定位介紹說：“現在可以在手機APP隨時查詢運料司機的車輛位置信息，通過與供應商料場的可視化，實時監控原材質量，真是科技解放人力啊。”

原材入場后便開始稱重過磅了，曾經一旁的門房里都會走出一個人，根據過磅數值填寫單據交給司機。“我們的智能過磅系統，原材料車是可以自動稱重的，可自動記錄過磅車輛的車牌號、重量、時間等數據，我在手機APP上就能進行抽檢登記，我走到哪都可以辦公。”孫魯希欣喜地說。

智慧空間：5公里連線西部區域

從智能過磅系統離開的石子承載著專車走進了相應的料倉，每一個料倉都裝有能夠自動感應讀取的“料位儀支撐系統”，顯示著石子的體重。

“你好，您已進入生產現場，請佩戴好安全帽，注意安全。”120度廣角5米范圍內紅外線人體感應語音提示器穩穩地裝在攪拌筒倉上，能夠自動感應職工的到達情況，走到這里便正式進入生產廠區了，提示器的上面還裝有能夠下毛毛雨的噴霧，走進廠區的職工猶如進入了無塵的科技殿堂。

“提示器的旁邊還可以掃碼。”職工們看到剛剛裝好的“粉料倉吹回口門禁系統”興奮地說著，“把原來的大鎖頭換成了手機掃碼，粉料就能通過手機掃碼按照‘指令’進入規定粉料倉，避免粉料吹錯倉和吹滿倉等浪費情況，真是方便啊。”

砂石和粉料自行來到各自的“房間”后，就像“擁有智慧的石子”一樣在智慧系統的帶領下，來到“發貨端智能調度系統”，按照生產指令，根據系統分配的配合比需求，進入攪拌機后攪拌生產變成混凝土。

所有的流程都在4米高、14米寬的展示屏上可以看到，擁有專用光纖傳輸、54路視頻監控、液晶顯示單元的影像展示著混凝土從原材上料—攪拌生產—成品出廠的全流程，這里就是建恒站的“智慧大腦”智能控制中心。

在這個280平方米豪華極具科技感的“智慧空間”，建恒站通過點對點專線連接工業互聯網、移動互聯網等多種關鍵技術打造中央控制室，實現了5公里連線西部區域的智慧布局，相距5公里的建恒站和西道口站的操作人員可以在同一個地點辦公。

“數字+”運輸：智慧送貨精準服務

一輛輛印有“北京建工新材”的混凝土罐車有序出場，罐車司機準備將攪拌好的混凝土運輸到工地上，通過“直播”的方式與項目、攪拌站工作人員分享自己的“行程”。而在此時，新材公司建恒站的“智慧出場系統”正在緊張忙碌著。

“您好，需要C30混凝土1000立方米，請盡快安排送達。”在傳統的攪拌站，這樣的要貨訂單電話每日都會收到，訂單收到后由生產部門進行審核安排調度進行排車排產，由技術部門發送生產配合比單，最后由票工打印涵蓋混凝土數量、配合比、運輸地點等信息的運輸小票交給司機，司機手持運輸小票在規定時間內將混凝土運輸到工地，全程都是人工進行。

憑借著傳統的運輸模式，新材公司通過“數字+”的智慧創新，打造了從“工地要砼—自動派單—智慧排車—實時送貨”的全流程智能出場管理平臺。“以前我們通過電話溝通送貨，整個流程都在等，現在直接網上下單就行，混凝土信息、發貨信息、車輛信息、車輛運輸動態情況在APP都能看到，這樣的混凝土運輸服務，在北京市真是第一家。”工地項目負責人說道。

新材公司研發的“智慧出場系統”在建恒站的落地使用，實現了系統自動派單、司機小哥到位取灰、到貨電子認簽、泵車線上電子簽認的全部線上操作和數據實時回傳到CEM系統，有效節省了生產統計的報表工作、調度的派單等任務量，節約了人工成本近30%。

北京建工新材公司傳統攪拌站的智慧轉型，節約了勞動成本，提升了生產效率和質量，為公司產業發展培育了產業工人隊伍，為公司高質量轉型發展提供動力。