云南:昭通第一高樓開始大體積混凝土澆筑 新地標直通云霄于2023年竣工
11月7日,由中建五局承建的昭通第一高樓——昭通高速鳳凰廣場智慧甲級寫字樓主塔樓,首次大體積筏板混凝土澆筑正式啟動。此次澆筑將持續約70個小時不間斷作業,預計澆筑9000立方米混凝土。筏板的順利澆筑意味著大樓即將“長”出地面,進入樓體結構施工,建成后將以168.8米總建筑高度直立在烏蒙高原的頂峰城市,項目主體直通云霄以“鳳舞呈祥”的姿態成為昭通市目前唯一的超高層新地標建筑。
據中建五局鳳凰廣場項目相關負責人介紹,作為昭通史上房屋建筑單次連續澆筑最大體積筏板,項目部高度重視此次大體積混凝土的澆筑工作,努力克服了摻料緊缺下混凝土配合比設計、超高單側模板支撐、面筋直徑大間距小層數多情況下超厚筏板混凝土輸送,以及晝夜溫差近20℃條件下的筏板水化熱控制和保溫降溫措施等難題,深入論證了該項施工方案,并對現場管理人員和施工班組進行詳細的安全技術交底,精細組織、材料保供,明確職責分工,責任到人、落實到位。同時,持續做好現場技術指導、及時解決出現的各類問題,對混凝土的各項性能和內部溫度進行跟蹤測量,全力確保澆筑施工穩步推進,為后續超高層塔樓施工奠定堅實基礎。
本次澆筑的筏板東西長46.8米,南北長46.2米,澆筑面積為2162平方米,超高層筏板平均厚度3米,最深處厚度達6.7米,屬于大體積混凝土,打破了昭通市房建項目混凝土單次澆筑量的記錄,成為迄今單次澆筑量最大的一次。
“九層之臺,起于壘土。”筏板作為基礎工程最重要的組成部分,其質量的好壞直接影響到上部結構的穩固性。此次基礎筏板鋼筋用量達2000噸,施工單位嚴格控制鋼筋的分布層布置及分布間距,保證混凝土澆筑能夠振搗密實,同時設置了高達6.7米的型鋼支架支撐,建立BIM三維模型。
昭通高速鳳凰廣場位于迎賓大道和昭魯大道交匯處,是昭通市重點公共建筑項目,是由昭通市高速公路投資發展有限責任公司投資建設、清華大學建筑設計研究院有限公司設計、中國建筑第五工程局有限公司承建的超高層寫字樓、酒店、商業綜合體,地下設有平戰結合人防設施。結合區位優勢、產業環境和地脈條件,與正在高速完善的區域配套形成內外合力,旨在以全方位領先的卓越品質,為昭通人民,創筑宜商宜業、宜居宜學的益生之城。
該項目主要分為兩個區域,一個是生態住宅區,另一個是智慧甲級寫字樓及酒店區域,智慧甲級寫字樓總高168.8米,總占地3.5萬平方米,總建筑面積14.8萬平方米,總投資約12億元。采用鋼筋混凝土核心筒-鋼框架結構體系。建筑外立面取意于“鳳舞呈祥”與對面的鳳凰山相互呼應,幕墻與鋼結構屋頂一體化設計,建筑造型新穎。作為昭通首座超高層建筑,建成后是集文化、商務、酒店、會展、休閑為一體的大型綜合性寫字樓,也將成為昭通的新名片。
據悉,該項目建設施工工期是24個月,自2021年8月正式開工以來,已完成所有樁基礎施工,5.3萬平米的地下室完成了主體結構建設70%,將在12月份全面出正負零,春節前要完成主樓地上5層結構和9層裙樓酒店主體結構封頂,計劃2023年8月完成竣工驗收投并入使用。
云南昭通市位于云貴川交界處,烏蒙高原的頂峰,常年與天相鄰,與云共舞;昭通歷史上系中原文化進入云南的重要通道,也是云南文化的三大發源地,所以又有小昆明的稱號。作為未來昭通主城區的核心,以及昭魯一體化戰略的橋頭堡,昭通城南的宏偉藍圖,已然清晰可見。昭通高速鳳凰廣場的修建,將會吸引大量優質企業入駐,也將會進一步推動區域產業鏈升級,使之成為該市配套完善的商業聚集之地,再次助力昭通經濟發展,必將成為烏蒙高原上一顆璀璨的明珠,真正意義上的高原城市地標性建筑。
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