聯(lián)系我們
世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋開工
2022年1月4日，銅陵市綜合交通投資集團有限公司投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋正式開工！
G3銅陵長江公鐵大橋設(shè)計為主跨988米的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁。大橋起于銅陵市陳瑤湖鎮(zhèn)花園村，跨越長江，經(jīng)過羊山磯，止于銅陵市大通鎮(zhèn)民族村，路線全長11.88公里，具有“高速公路、城際鐵路、貨運鐵路”三種過江功能。上層橋面布置為6車道高速公路，設(shè)計時速100公里。下層橋面布置為4線鐵路，其中2線為合池城際鐵路，設(shè)計時速250公里；2線為銅陵南至江北港鐵路，后期延伸至樅陽，連接安慶，設(shè)計時速120公里。
G3銅陵長江公鐵大橋是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中規(guī)劃的過江通道之一，是貫徹落實國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點工程，也是安徽省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。大橋的建設(shè)有利于完善國家和安徽省高速公路網(wǎng)，提升區(qū)域過江通道通行能力，對于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長三角和川渝鄂贛的中樞作用，促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過江通道布局具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- G3銅陵長江公鐵大橋主墩承臺順利澆筑2022-10-10
- 世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋主塔承臺完成澆筑2022-11-02
- 世界首座公路和高速鐵路同層合建橋主體工程完工2023-01-04
- 最新進(jìn)展！世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設(shè)提速2023-02-02
- 創(chuàng)六項“世界第一”，昌九高鐵最大承臺開始澆筑2023-04-04
- 一次性澆筑960米長 宜昌長江大橋UHPC橋面鋪裝完工2021-11-26
