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世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋開工
時間:2022-01-07    來源:中鐵大橋局集團    分享:
2022年1月4日,銅陵市綜合交通投資集團有限公司投資建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋正式開工!

2022年1月4日,銅陵市綜合交通投資集團有限公司投資建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋正式開工!


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G3銅陵長江公鐵大橋設計為主跨988米的斜拉懸索協作體系橋梁。大橋起于銅陵市陳瑤湖鎮花園村,跨越長江,經過羊山磯,止于銅陵市大通鎮民族村,路線全長11.88公里,具有“高速公路、城際鐵路、貨運鐵路”三種過江功能。上層橋面布置為6車道高速公路,設計時速100公里。下層橋面布置為4線鐵路,其中2線為合池城際鐵路,設計時速250公里;2線為銅陵南至江北港鐵路,后期延伸至樅陽,連接安慶,設計時速120公里。


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G3銅陵長江公鐵大橋是《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中規劃的過江通道之一,是貫徹落實國家“一帶一路”、長江經濟帶及長三角一體化發展戰略的重點工程,也是安徽省重大基礎設施建設項目。大橋的建設有利于完善國家和安徽省高速公路網,提升區域過江通道通行能力,對于發揮皖江承東啟西、連接長三角和川渝鄂贛的中樞作用,促進區域交通優化發展、完善過江通道布局具有重要意義。

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