世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋開工
2022年1月4日,銅陵市綜合交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋正式開工!
G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋設(shè)計(jì)為主跨988米的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁。大橋起于銅陵市陳瑤湖鎮(zhèn)花園村,跨越長(zhǎng)江,經(jīng)過(guò)羊山磯,止于銅陵市大通鎮(zhèn)民族村,路線全長(zhǎng)11.88公里,具有“高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路”三種過(guò)江功能。上層橋面布置為6車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。下層橋面布置為4線鐵路,其中2線為合池城際鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里;2線為銅陵南至江北港鐵路,后期延伸至樅陽(yáng),連接安慶,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》中規(guī)劃的過(guò)江通道之一,是貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程,也是安徽省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。大橋的建設(shè)有利于完善國(guó)家和安徽省高速公路網(wǎng),提升區(qū)域過(guò)江通道通行能力,對(duì)于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長(zhǎng)三角和川渝鄂贛的中樞作用,促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過(guò)江通道布局具有重要意義。
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