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2022  冬奧場館專題

北京將是世界上首個夏季奧運會和冬季奧運會都舉辦過的“雙奧之城”。2022年冬奧會場館建設的一大特點，就是最大程度上使用了2008年夏季奧運會的遺產。那些大家耳熟能詳的老場館、老地方進行了全新的設計、改造、提升，同時還出現了一批能夠兼顧夏季運動和冬季運動的場館界的“變形金剛”。這些凝結著建設者們汗水和智慧的場館，體現了我國傳統精益求精的匠人精神，彰顯著我國舉辦一場體育盛會的決心！我們將逐一為您揭開神秘面紗。

高山滑雪中心——雪飛燕

工程概況?

高山滑雪（Alpine skiing）被譽為“冬奧會皇冠上的明珠”，追求技術、勇氣、速度、冒險、判斷力及身體素質的高度展現，是一項將速度與技巧完美結合的雪上運動，也是世界上復雜程度最高、組織難度最大的雪上競賽項目之一。場館設計基于復雜山地條件建立的多專業密切配合、與山地環境契合的系統性工作回應了雪上運動和奧運賽事的復合需求，積累了在面向高水平高山滑雪賽事場館規劃建筑設計方面的關鍵技術，為中國雪上運動發展和場館設計提供了經驗借鑒。

國家高山滑雪中心（Chinese National Alpine Skiing Centre）位于延慶賽區核心區北部小海坨山南麓區域，整個用地近似菱形，秉承延慶賽區“山林場館，生態冬奧”的總體規劃設計理念，依托小海坨山的天然地形優勢，設計以“山石”作為賽道主題場地要素，創造出多種差異并存的賽道，以此確立在世界高山滑雪賽道中的地位并給運動員和觀眾帶來難忘的比賽和觀賽體驗。國家高山滑雪中心因其形如雛燕的建筑外觀，被大家親切地稱為“雪飛燕”。

?中國建筑設計研究院

圖1 山頂出發區鳥瞰

（?中國建筑設計研究院，攝影：孟陽）

工程特點?

國家高山滑雪中心是國內第一座按冬奧賽事標準建設的高山滑雪場館，將進行北京冬奧會和冬殘奧會高山滑雪所有項目的比賽，共設有3條競賽雪道、4條訓練雪道以及其他聯系雪道和技術雪道，各類雪道總長度約為23.1km，最大垂直落差約925m，最大坡度達68度。賽區內設置競速與競技兩個結束區，容納核心功能的永久建筑及臨時設施分散布局，圍繞雪道規劃形成集散廣場及競速結束區、競技結束區、山頂出發區等主要建設區域。

圖2 國家高山滑雪中心主要功能區域分布

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

圖3 總平面圖

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

圖4 集散廣場及競速結束區俯瞰

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

各區域建筑沿山體錯迭布局，利用屋面形成挑廊及室外活動平臺，平臺之間采用均勻分布的豎向交通系統進行交通聯系，極大地化解了山地建筑對無障礙需求人群使用的不便。平臺賽時滿足臨時設施布置及功能擴展需求，賽后可轉換為室外活動場地。平臺下部結構采用網格狀鋼框架結構，為賽后功能擴充預留可能性。設計合理配置永久建筑、臨時設施和使用場地數量和規模，貫徹場館的可持續利用和環境的可持續發展設計理念，實現“可逆式”發展。

01  出發區的設計策略 

出發區需要更多地引入關于奧運的文化主旨去回應承辦國家特色的宏大命題。協調建筑與自然的關系就是我們文化的一部分。山頂出發區建筑內部容納索道站并提供運動員休息空間。根據索道安全運行的場地水平長度需求，進行了適量土方開挖，形成半覆土建筑，設計控制建筑體量，最高點不高于小海坨峰頂的海拔高度，表達對自然的敬畏。山頂出發區擁有獨特的景觀視野，外立面從外到內考慮深遠挑檐、廊道露臺、遮陽景窗等空間化設計方式，綜合解決了功能、節能和美觀的多方面需求。建筑以坡屋面回應中國傳統建筑的歷史淵源，以樸實的木瓦作為屋面材料體現地域及場所特征，表明本屆冬奧會承辦國家的文化特質，同時坡屋面造型經過了幾何化操作，又賦予其一定的獨特性和當代性。頂部設置的觀山廊和“長卷”景窗提供了可以遠眺國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村和山地新聞中心的平遠景致，一幅勝景映現于觀者的眼前，錯綜的賽道擬合于海坨山脈，正如雛燕之形，暨場館“雪飛燕”命名的由來。

圖5 山頂出發區（含天氣雷達站）模型

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

02  山地條件下的施工困難    

山地氣候條件復雜嚴苛，生態環境高度敏感，土石山體的地質條件給建設實施帶來極大難度。場館主體結構選型貫徹山地施工條件下優先選用裝配化的設計思路，采用預制裝配式鋼結構梁柱支撐、鋼筋桁架組合樓板體系(圖6)，鋼材選用低溫耐候鋼，全螺栓連接(圖7)。針對山頂特殊的風環境氣候條件，結構構件按足尺(1:1)加工構件，取最不利荷載設計值，進行靜力加載實驗。桁架樓板室內采用免拆底模板材，保證施工進度；室外挑檐部分選用可拆底模板材，以實現建筑效果。

圖6 山地條件裝配式鋼結構施工過程

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

圖7 裝配式鋼結構建成實景

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

03  控制平臺均布荷載

平臺對應擺渡車、轉播車、壓雪車等工作車輛停放，集裝箱、板房、臨時看臺等臨時設施設置以及消防車救援等分別控制平臺均布荷載。上人及堆載平臺采用預制混凝土磚架空屋面構造，為承載臨時設施的支座預留了空間(圖8)。同時架空層的空間高度也為賽時在平臺上設置覆雪連接道路的需求提供了可能性。平臺欄桿等室外工程項全部采用工廠單元預制、現場螺栓連接方式，減少現場焊接工作量和火災隱患。出發區木瓦屋面按照深化設計內容在風洞實驗室制作木瓦全構造層次樣板段，通過了專項的抗風測試，滿足“萬無一失”的工程建設要求。

圖8 壓雪車庫過車平臺壓雪車工作工況

（?中國建筑設計研究院，攝影：孫海霆）

04  材料品類的篩選提煉 

國家高山滑雪中心采用相對設施化的建筑語言反映了“低調而消隱”(Low-pitched and Hidden)的設計態度。對材料品類的篩選提煉也是對山地建筑完成度的控制策略；考慮山地運輸及安裝條件，預先做了小尺度的板塊劃分，板材多采用開縫處理，減少施工工序；山地環境類別和嚴寒氣候分區要求設計對材料耐候性、耐久性、抗凍性、吸水率等相關技術參數嚴格控制；扶梯、電梯相應采取桁架內及井道內設置加熱設備來應對高山環境可能出現的極寒天氣；對停車及壓雪車過車平臺混凝土面層材料的抗鹽凍性要求進行了專家論證，采用F50抗凍混凝土配筋面層切實可行的解決方案。

賽事職能?

北京冬奧會期間，高山滑雪比賽分為11個小項，將產生33枚獎牌。比賽時，選手們在彎曲的賽道上快速回轉、滑降，速度能達到152公里/小時，是冬奧會中對體力要求最高的運動項目之一。期待高山滑雪運動員們的精彩發揮！

參考資料

[1]中國院作品 | 國家高山滑雪中心

[2]冬奧賽前詳解2 | 國家高山滑雪中心“雪飛燕”