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成昆鐵路月直山隧道開始鋪軌，系我國埋深最大的雙線鐵路隧道
近日，由中鐵十八局集團承建的成昆鐵路擴能改造工程峨眉山至冕寧段月直山隧道開始鋪軌，為全線建成通車奠定堅實基礎。
鋪架進入月直山隧道
月直山隧道位于四川省樂山市金口河區和涼山州甘洛縣境內，全長14085米，為單洞雙線隧道，最大埋深1810米，是我國目前埋深最大的雙線鐵路隧道，也是全線的重難點、控制性、高風險工程。該隧道位于橫斷山脈邊沿，地處高山峽谷破碎地帶，易發生塌方、山體滑坡、高位巖體崩塌等自然災害，施工面臨地質災害多、工程安全風險高、有效施工期短、交通運輸保障難度大等難題。
月直山隧道左線率先實現鋪軌
為確保按期實現鋪軌目標，項目團隊科學組織、精細安排各項施工，通過持續創新施工工藝、改造機械設備等技術手段，全力保障隧道如期實現鋪軌目標。經過全體參建員工近6年的艱苦奮戰，終于迎來了關鍵節點的突破。
據悉，成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發重點工程建設項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道。項目開通運營后，乘車時間將會極大縮短，促進沿線城鄉經濟社會發展，助力鄉村振興。
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