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初夏時節，希望升騰，活力迸發。隨著天氣持續升溫，建筑行業各項目也集中“火力”，提速建設。北京榆構集團積極推進復工復產，保障北京市重點工程順利建設。

助力京津冀協同發展

建設交通一體化重點項目

圖為2022年6月16日國道109新線軍莊主線橋首片預制箱梁吊裝現場

6月開始，國道109新線高速公路工程進入預制橋梁施工階段。北京榆構集團是國道109新線工程的預制橋梁供應方和吊裝服務方，該項目重點區域軍莊互通立交主線橋和陳家莊特大橋，共30跨，合計150榀預制橋梁。由于項目位于山區，地勢復雜，橋臺最高處24米，線路全長約3.917千米，且部分路段為弧形橋面，是北京市近年提梁架設最高的項目。北京榆構集團自承接國道109新線橋梁工程，高度重視，精心組織生產、運輸、安裝各環節項目計劃，針對地形地貌和施工特點編制吊裝方案，全力保障橋梁建設高質量、高效率實施。

國道109新線高速公路（北京段）的建設，將完善北京市西部地區高等級公路路網，緩解西北、西南通道交通壓力，并成為西部山區應急防災提供重要通道保障。同時，作為京津冀協同發展交通一體化的重點項目，國道109新線高速公路通車后，將成為聯通冀晉的重要交通通道，帶動相關區域經濟發展。

地處北京西部生態涵養區

將成京西最美高速公路

國道109新線高速全線大部分和現有國道109（即京拉線北京段）平行。它位于北京市門頭溝區，起于西六環路軍莊立交，向西經龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水，終于北京市市界，與河北省張涿高速公路相接，全長約65公里，設計時速80公里。沿途行車如在畫中，建成通車后，有望成為京西最美高速公路。

除了軍莊主線橋，國道109新線高速公路的其他橋區也在建設中。全線預計2023年年底主體工程基本完工。待河北省項目段完工后，國道109新線高速公路將實現竣工通車。