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8月16日，經過5個多小時的連續澆筑，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵吉林段肖家堡制梁場首孔箱梁成功澆筑，正式拉開了全線箱梁預制施工大幕，為沈白高鐵后續架梁施工創造了有利條件。

沈白高鐵吉林段TJ-5標管段位于吉林白山市境內，正線全長29.326公里。肖家堡制梁場位于白山市江源區大華村，占地面積123.8畝，承擔著沈白高鐵吉林段5標管段內14座大橋共計182孔箱梁預制及運架施工任務。本次澆筑的首孔箱梁長32.6米、寬12.6米、高3.035米，混凝土設計方量316.1方。

為確保首孔箱梁順利澆筑，沈白高鐵吉林段TJ-5標項目經理部迅速調整施工計劃，在扎實做好疫情防控工作的同時，積極組織設備人員進場，快速完成梁場臨建及設備安裝調試工作，并順利通過驗收。肖家堡制梁場針對預制箱梁大體積混凝土養護要求嚴、養護時間長、張拉壓漿控制標準高以及梁體防開裂難度大等情況，多次組織召開施工技術安全交底培訓會，從混凝土質量、施工工藝、設備配置及安全管控等方面嚴格把控，為首孔箱梁的順利澆筑提供了有力保障。

沈白高速鐵路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網中東北地區快速鐵路通道的重要組成部分。項目建成通車后，將進一步完善東北區域快速客運網絡布局，構建東北東部鐵路快速通道，對區域深入參與“一帶一路”、促進區域發展與國家戰略有效融合具有重要的意義。