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布達(dá)佩斯當(dāng)?shù)貢r間2022年8月26日，匈塞鐵路匈牙利段“現(xiàn)代化”主題新聞發(fā)布會在Kisk?r?s 站隆重召開。匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長Palkovics László、匈牙利國家鐵路集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Pafféri Zoltán、中匈合資公司、中國中鐵在匈單位及EPC承包商等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了新聞發(fā)布會。

匈塞鐵路項目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)與匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長Palkovics László（右二）、匈牙利國家鐵路集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Pafféri Zoltán合影（右一）

新聞發(fā)布會上，匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長Palkovics László表示，匈塞鐵路150號線是中匈兩國根據(jù)歐盟規(guī)則與中國合作伙伴在匈牙利共同開展的首個基礎(chǔ)設(shè)施重大項目，這條鐵路線在未來建成后將成為連接中國、亞洲和歐洲的一部分，無論從國際、國內(nèi)戰(zhàn)略角度來看，該項目都具有特別重要的意義，匈塞鐵路建成后將是一條連接從希臘港口通往歐洲大陸內(nèi)部更快的路線。布達(dá)佩斯與貝爾格萊德之間的旅客列車運行時間將由8小時減少到3.5小時，布達(dá)佩斯周邊旅行時間也將明顯縮短，乘客數(shù)量將大幅增加。與此同時，匈塞鐵路150號將在中歐貨運、物流和配送等方面發(fā)揮重要作用。作為未來主要的交通方式，鐵路運輸在實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)方面也意義重大。

匈牙利國家鐵路集團(tuán)總裁 Zoltán Pafféri 強調(diào)，正在改造的鐵路線距今已有 140 年歷史，目前承包方CRE聯(lián)合體正使用高性能特種機器對線路進(jìn)行現(xiàn)代化改造，通過全面的改造，該線路將成為希臘港口與西歐間最快的貨運路線。

新聞發(fā)布會上還現(xiàn)場展示了承包商正在使用的現(xiàn)代化機械設(shè)備。

中匈合資公司、中國中鐵匈塞鐵路項目經(jīng)理部、中鐵九局、中鐵電氣化局、中鐵上海局等相關(guān)負(fù)責(zé)人受邀出席了上述活動。