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近日，中國中鐵海外市場又傳來一則重磅消息——9月1日，中國中鐵匈牙利區域總部揭牌儀式在布達佩斯舉行。中國駐匈使館公使銜參贊劉波、匈牙利國家鐵路公司董事長兼首席執行官Homolya Róbert，匈牙利國家基礎設施開發總公司董事長兼首席執行官Nagy Attila Róbert等嘉賓出席揭牌儀式。

據基建通大數據（cnsuido01）統計，這是中國中鐵自去年 5 月 8 日召開的海外工作視頻會議上提出以“雙優”發展戰略、“一體兩翼 N 驅”經營格局為主要內容的海外改革總體方案后，正式揭牌成立的第 9 家境外區域總部。

此前在《 第8家！中國中鐵又一境外區域總部正式揭牌成立！ 》一文中，通哥就提到了，中國中鐵將“大區+國別+項目”經營體系作為推進海外業務區域化、屬地化、專業化和品牌化發展的關鍵舉措，并以此初步劃分出 22 個區域總部。

其中，中鐵國際和中海外作為平臺公司，發揮“兩翼”帶飛作用，負責管理所屬區域總部。在這兩個平臺的驅動下，去年 12 月份，2 家單位代管的 6 個區域總部揭牌：

中鐵國際代管（3 家）：中國中鐵東南亞區域總部、中國中鐵南部非洲區域總部、中國中鐵南美南部區域總部

中海外代管（3 家）：中國中鐵南美北區域總部、中國中鐵西非區域總部、中國中鐵南太區域總部

而中鐵股份公司直屬管轄的境外區域總部共有 3 個：中國中鐵孟加拉區域總部、中國中鐵印尼區域總部分別于去年 12 月 30 日和今年 4 月 10 日揭牌成立，隨著中國中鐵匈牙利區域總部這最后一個股份公司直管的境外區域總部落地，中國中鐵的海外經營市場也日趨完善。

歐洲市場再拓展，區域經營穩步前行

近年來，特別是“一帶一路”倡議提出后，中國中鐵積極推動中國鐵路、中國高鐵“走出去”，爭當“一帶一路”建設的開路先鋒，在實施國家“一帶一路”倡議上取得積極成果，承建了一大批標志性的重點項目。

比如在 2016 年 11 月 5 日正式簽署的匈牙利—塞爾維亞鐵路（匈牙利段）建設合同，就是由中國中鐵全資子公司“中鐵國際”與中國鐵路總公司及匈牙利鐵路公司組成聯合體總承包商建設。該段項目全長160公里，投資預計約合100億人民幣，中方將負責其中85%的投資。該項目為中國鐵路進入歐盟市場的首個項目，標志著中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市場，對于中國鐵路技術進入發達市場具有標志性意義。

2019 年 4 月，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國中鐵高層領導與前來參會的匈牙利總理舉行會談，雙方深入交流了加強中匈基礎設施建設領域合作事宜。當月，關于設立中國中鐵匈牙利有限責任公司的議案經中國中鐵董事會全票同意通過。

接著在 2019 年 6 月，中國中鐵旗下全資子公司中鐵九局集團匈牙利有限責任公司、中鐵電氣化局集團匈牙利有限公司和匈牙利當地公司組成聯營體，中標了匈牙利肖羅克莎爾（含）——克萊比奧（邊境）鐵路升級采購EPC項目，中標金額約為20.79億美元，約折合143.33億元人民幣。

約 200 億鐵路建設項目的承攬，讓中國中鐵在歐洲市場有了涉足的根據地，也加快了中國中鐵進一步拓展海外市場的步伐。

而中國中鐵匈牙利區域總部的成立，則是深入推進中國中鐵海外體制機制改革、落實海外“雙優”發展戰略、加快區域總部建設的具體舉措。匈牙利區域總部作為中國中鐵歐洲業務的重要載體，擔負著開發市場的重要使命，區域總部的成立對于整合區域內經營和生產資源、深耕匈牙利及周邊市場具有重要的意義，是中國中鐵向歐洲市場邁出的重要一步。

從我國企業在“一帶一路”沿線的數據來看，2021年上半年，新簽對外承包工程合同額3837.1億元，同比減少9.5%，占同期總額的53.7%；完成營業額 2546.7 億元，同比增長1.8%，占同期總額的57.9%。而中國中鐵在上半年境外地區實現收入251.27億元，同比增長10.67%，在行業內境外市場經營情況處于上游。

當前中匈兩國各領域友好交流和互利共贏合作不斷發展的良好形勢下，中國中鐵匈牙利區域總部的成立不僅是一次新的機遇，更是一次新的挑戰——2021年，是中國中鐵海外體制機制改革落地的關鍵之年。隨著中國中鐵匈牙利區域總部的成立，中國中鐵將繼續發揮在鐵路建設上的強大優勢，將世界最先進的技術和設備帶入匈牙利，以合作雙贏的姿態，按照國際化、屬地化地原則，深入參與匈牙利及周邊國家經濟建設，聚焦高質量共建“一帶一路”，落實好政府間重大合作項目，為搭建兩國友誼之橋做出更大的貢獻。

通哥也祝愿中國中鐵在海外“雙優”戰略的引領下，持續構建好“一體兩翼 N 驅”海外經營發展格局，提升國際化經營水平，為中國“基建狂魔”的稱號增添更多的優質精品工程。