渝湘復線高速控制性工程龍川江特大橋第一高墩封頂
9月24日,隨著最后一模混凝土澆筑完成,水電七局承建的渝湘復線高速控制性工程——龍川江特大橋第一高墩封頂,提前完成年度重大節點目標。
水電七局承建渝湘復線11.776公里建設任務,包括橋梁21座,其中特大橋1座,大橋8座;向陽坪隧道1座,河圖樞紐互通1座。龍川江特大橋位于南川區石溪鎮,全長1350米,主跨采用(85+3×160+85)預應力混凝土連續剛構。此次封頂的主墩為左幅7號,墩高179.2米,是該橋第一高墩,施工難度大、高空作業安全管控風險高。
“施工中采用新型液壓爬模系統,共設置7層工作平臺,架體每層都形成封閉的操作平臺,各平臺之間相互聯通。每完成一個節段施工,液壓爬模提升一次。”現場負責人姬海鵬介紹。
主墩施工中,項目部克服地形地勢復雜、施工場地狹窄、大斷面超高變徑空心薄壁墩、超高墩墩身豎直度、混凝土泵送連續、高墩自動噴淋養生、新冠疫情等困難,優化技術方案,采用超高墩液壓爬模系統內模同步提升裝置、大斷面橫隔板預制+現澆施工、鋼筋間距及保護層定位裝置、勁性骨架優化等多項微創新工藝技術,多措并舉全面落實安全生產,使項目安全、質量、環水保和進度有效受控,實現順利封頂。
龍川江特大橋第一高墩(左二)封頂
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