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行業新聞
永零高速單次體積最大混凝土工程順利澆筑完成
時間:2022-11-01    來源:紅網永州站     分享:
10月29日7:00-10月30日1:00,歷經18個小時的奮戰,永零高速第四合同段YK39+155.5鳥塘鋪跨衡棗高速主線現澆橋右幅底、腹板混凝土澆筑順利完成。此次澆筑為永零高速單次澆筑體積最大混凝土工程,單次澆筑方量達到1122方。

10月29日7:00-10月30日1:00,歷經18個小時的奮戰,永零高速第四合同段YK39+155.5鳥塘鋪跨衡棗高速主線現澆橋右幅底、腹板混凝土澆筑順利完成。此次澆筑為永零高速單次澆筑體積最大混凝土工程,單次澆筑方量達到1122方。


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永零4標鳥塘鋪互通跨衡棗高速橋跨組合為35m+48m+35m現澆預力混凝土箱梁。其中第1、3跨采用盤扣滿堂支架法,第2跨采用型鋼+鋼管柱支架法施工。為確保本次混凝土的順利澆筑,衡永公司各級領導通力指導,交通國合公司、項目部及永零第二總監辦高度重視,在做好支架驗收的基礎上,多次召開交流會、交底會、動員部署會。交通國合公司副總經理、總工程師吳初平,第二總監辦總監李劉軍、副總監喻景初等親臨現場督戰,并提供了許多寶貴的意見和建議。項目部從現場實際出發,對混凝土澆注編制了專項施工方案,預計澆筑時間為24小時左右,從人員組織(白班和夜班)、交通協調、機械準備、材料準備、安全保障、技術保障、混凝土質量控制、后勤保障等各方面進行了細致安排,力爭準備充分,萬無一失。本次參與施工的主要設備有:拌和機3臺套、混凝土罐車12臺、天泵2臺(另備用1臺)、25T汽車吊2臺、PC220挖掘機2臺、1000KVA的箱式變壓器1臺(備用300kW發電機組1臺,現場備用50kw發電機2臺)等,參與施工的人員有前臺人員(含項目部)60人,后臺人員40人。


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此次施工箱梁現澆梁段澆筑面積大,混凝土數量大,連續澆筑時間長,質量要求高,任務艱巨而關鍵。現場施工人員嚴格把關,明確各方職責與任務,各組人員緊密配合,施工作業一氣呵成。同時嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產管理方針,確保了澆筑過程安全順利。


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本次箱梁的成功澆筑,標志著永零四標項目的節點性關鍵工程取得重大突破,為后續現澆梁施工積累了寶貴經驗。接下來,永零四標全體參建人員將踔厲奮發,緊抓施工黃金期,勠力同心加快項目建設,堅持疫情防控及安全生產“兩手抓、兩不誤”,確保在本年度完成所有現澆梁和預制梁的施工任務。


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