市域鐵路S2線瑞安汀田段鋪軌成功、S3線永寧大橋水中承臺澆筑完成
溫州市域鐵路S2線一期工程汀田車輛段施工現場。(孫凜 攝)
伴隨著機器的轟鳴聲,多臺水泥攪拌車不斷交替作業,持續將混凝土輸送到天泵中,并利用天泵的長臂將混凝土注入最后一個水中承臺……近日,瑞安市永寧大橋最后一個水中承臺完成澆筑作業。這意味著永寧大橋水中的大方量混凝土施工階段全部結束,全面進入水面以上的可視化施工階段,為接下來的墩身施工及大橋合龍奠定了堅實基礎。
據悉,該承臺長48.5米,寬15.5米,高5米,鋼筋用量425噸,是該工程最大的水中承臺。中交路建永寧大橋項目副經理南飛告訴記者:“永寧大橋水中的正橋部分總共9個墩,岸上2個墩,水中7個墩,五號墩是水中7個墩里面的最后一個要澆筑的承臺,也是土方量最大的承臺,本次澆筑2100多立方米。”
市域鐵路S3線起自甌海區梧田站,途經南白象、仙巖、塘下,終于瑞安市飛云站,全長33.2公里。作為S3線控制性工程,永寧大橋位于瑞安市104國道飛云江大橋與飛云江三橋之間海域,北起飛云江北岸瑞光大道、南至飛云江南岸緯五路附近。大橋長約3.1公里,其中跨江范圍長約1.1公里,總投資約40.5億元,是集市域鐵路、快速路、一級公路三種交通功能于一體的多功能復合型過江通道,是浙江省首批“高質量發展建設共同富裕示范區”重點項目,也是全國迄今為止最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋。項目連接瑞安主城區和江南新區,建成后將進一步優化瑞安過江通道布局。
不僅如此,瑞安市另一重點項目也傳來好消息。溫州市域鐵路S2線一期工程汀田車輛段于日前順利完成鋪軌,這標志著S2線所有鋪軌施工任務全部完成,為后續焊軌作業和線路精調創造了良好條件。
據悉,汀田車輛段主要承擔S2線車輛停放、清潔、檢查維修等工作,包含停車列檢線、洗車線、牽出線、試車線等29股線路,單線鋪軌總長9.55公里。該項目的建成將有助于S2線的順利貫通,加速溫瑞平原同城化交通網的形成。
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