全線首座!濟鄭高鐵雄商共建段連續梁合龍
3月29日
隨著最后一方混凝土澆筑完成
濟鄭高鐵雄商共建段
全線首座連續梁
聊城特大橋跨309國道連續梁合龍
為后續架梁施工奠定堅實基礎

聊城特大橋全長3633米
本次合龍的跨309國道連續梁
全長144米
需跨越車流量極大的
全國干線公路309國道
交通管制和疏導壓力大
施工難度大、安全風險高、環保要求嚴

為避免施工對既有線路造成影響
項目提前進行安全風險分析
制定預防措施及對策
針對施工環境復雜、干擾大的特點
搭設高空作業平臺
四周設置安全防護圍擋
及時疏解施工區域下方交通
確保既有線路的行車安全

項目歷時4個小時
順利完成本次澆筑任務
連續梁總澆筑量達2200立方米
同時采用智能張拉壓漿技術
自動控制加載速率、停頓點、持荷時間
準確測量、及時校核伸長量
精準完成連續梁張拉施工

雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網
京港(臺)通道的重要組成部分
也是橫貫中國南北的一條高速鐵路大動脈
公司建設的濟鄭高鐵雄商共建段項目
全長6.6公里
包含正線雙線橋梁2座
制架梁156孔、懸臂澆筑連續梁5聯
建成后將進一步優化路網整體功能
便利沿線群眾出行
促進經濟社會高質量發展

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