“一帶一路”繪就中亞發展新藍圖
5月18日至19日,中國-中亞五國峰會在陜西西安舉行。10年來“一帶一路”打開了中國與中亞交往的窗口,構建起璀璨文明的交流互鑒之路。
陜西西安是中國西北通往西南、中原、華東、華北各地市的門戶和交通樞紐,在與中亞各國實現“互聯互通”方面具有得天獨厚優勢。2022年,中國與中亞國家的貿易總額超過4900億人民幣,創下歷史最高水平。中歐班列長安號開行4639列、增長20.8%,核心指標移居全國第一。西安國際港務區,日均13列中歐班列長安號從這里出發,1.3萬噸貨物從這里運往“一帶一路”沿線國家和地區。
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,中亞峰會在西安的召開,將為中亞各國在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、人文交流,探索出更加廣闊的合作空間,為“一帶一路”沿線國家、城市關系發展形成全方位、寬領域、多層次的合作格局開創新的篇章。
5月13日,西安咸陽國際機場開通西安—烏魯木齊—阿什哈巴德(土庫曼斯坦首都)空中航線。5月18日,聯通西安—烏魯木齊—杜尚別(塔吉克斯坦首都)空中航線的開通,西安實現全國唯一一座率先通航全部中亞五國的城市,與中亞地區對外連結密切程度將達到歷史最高水平,西安必將成為共建“一帶一路”的合作典范。這不僅對中國和中亞有益,對歐亞大陸,甚至對全球經濟發展都會帶來切切實實的好處。
從一件件商品到一項項技術,從一個個工程到一套套方案,勾勒出共建“一帶一路”合作共贏的絢麗畫卷。隨著更多“中國制造”“中國技術”“中國標準”“中國方案”走向世界, 激揚起“一帶一路”造福世界的動人音符,譜寫出人類命運共同體建設新篇章。
古長安,古絲綢之路的起點。在唐朝鼎盛時期,匯聚各國商旅,是中國和中亞、西亞甚至歐洲商貿往來的重要樞紐。今西安,“一帶一路”繪就中亞、中歐發展新藍圖,打造內陸改革開放腳步高地不斷提速,“一帶一路”國家政治、經濟、安全、人文頻繁往來合作,友誼之花將結出更加充盈飽滿的時代碩果。
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