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崇啟公鐵長江大橋首個橋墩鉆孔樁澆筑順利完成
5月29日16時，隨著崇啟公鐵長江大橋S9號墩16號樁完成灌注，該橋墩28根鉆孔樁全部完成施工，標(biāo)志著該橋首個橋墩鉆孔樁基礎(chǔ)施工完成，為下一步承臺施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
崇啟公鐵大橋S9號墩位于南岸非通航孔段，距離主通航孔橋約1.5公里，是非通航孔段墩基礎(chǔ)之一。該墩28根鉆孔樁樁徑為2米，樁長為102米。據(jù)項目負責(zé)人介紹，16號樁施工歷時約7小時，累計澆筑345立方米混凝土，本次澆筑作業(yè)橋區(qū)所處地形復(fù)雜、水流湍急，施工難度較大。
為保障該樁澆筑作業(yè)的順利進行，南通海事局提前對施工單位進行走訪調(diào)研，征詢施工單位的意見建議和服務(wù)需求。執(zhí)法人員通過立體巡查等方式，密切關(guān)注天氣變化與現(xiàn)場施工動態(tài)，及時發(fā)布預(yù)警信息，保障施工順利進行。
據(jù)了解，崇啟公鐵長江大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋，其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋建成后，將對推進跨江融合、促進長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。
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