崇啟公鐵長江大橋首個橋墩鉆孔樁澆筑順利完成
5月29日16時,隨著崇啟公鐵長江大橋S9號墩16號樁完成灌注,該橋墩28根鉆孔樁全部完成施工,標志著該橋首個橋墩鉆孔樁基礎施工完成,為下一步承臺施工奠定了堅實的基礎。
崇啟公鐵大橋S9號墩位于南岸非通航孔段,距離主通航孔橋約1.5公里,是非通航孔段墩基礎之一。該墩28根鉆孔樁樁徑為2米,樁長為102米。據(jù)項目負責人介紹,16號樁施工歷時約7小時,累計澆筑345立方米混凝土,本次澆筑作業(yè)橋區(qū)所處地形復雜、水流湍急,施工難度較大。
為保障該樁澆筑作業(yè)的順利進行,南通海事局提前對施工單位進行走訪調(diào)研,征詢施工單位的意見建議和服務需求。執(zhí)法人員通過立體巡查等方式,密切關注天氣變化與現(xiàn)場施工動態(tài),及時發(fā)布預警信息,保障施工順利進行。
據(jù)了解,崇啟公鐵長江大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋,其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結合梁斜拉橋,是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋建成后,將對推進跨江融合、促進長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。
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