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崇啟公鐵長江大橋首個(gè)橋墩鉆孔樁澆筑順利完成
5月29日16時(shí)，隨著崇啟公鐵長江大橋S9號(hào)墩16號(hào)樁完成灌注，該橋墩28根鉆孔樁全部完成施工，標(biāo)志著該橋首個(gè)橋墩鉆孔樁基礎(chǔ)施工完成，為下一步承臺(tái)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
崇啟公鐵大橋S9號(hào)墩位于南岸非通航孔段，距離主通航孔橋約1.5公里，是非通航孔段墩基礎(chǔ)之一。該墩28根鉆孔樁樁徑為2米，樁長為102米。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，16號(hào)樁施工歷時(shí)約7小時(shí)，累計(jì)澆筑345立方米混凝土，本次澆筑作業(yè)橋區(qū)所處地形復(fù)雜、水流湍急，施工難度較大。
為保障該樁澆筑作業(yè)的順利進(jìn)行，南通海事局提前對(duì)施工單位進(jìn)行走訪調(diào)研，征詢施工單位的意見建議和服務(wù)需求。執(zhí)法人員通過立體巡查等方式，密切關(guān)注天氣變化與現(xiàn)場施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，保障施工順利進(jìn)行。
據(jù)了解，崇啟公鐵長江大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋，其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋建成后，將對(duì)推進(jìn)跨江融合、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。
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