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行業(yè)新聞
張靖皋長(zhǎng)江大橋水上樁基施工全部完成
時(shí)間:2023-06-27    來(lái)源:江蘇省交建局    分享:
6月18日,張靖皋長(zhǎng)江大橋南引橋水上最后一根樁基灌注完成,標(biāo)志著大橋水上樁基施工全部完成,為后續(xù)水上承臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月18日,張靖皋長(zhǎng)江大橋南引橋水上最后一根樁基灌注完成,標(biāo)志著大橋水上樁基施工全部完成,為后續(xù)水上承臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


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張靖皋長(zhǎng)江大橋分南、北兩座航道橋及南、中、北三段引橋,其中南航道橋?yàn)榭缍?300米的世界最大跨度橋梁。大橋水上施工包括南航道橋南主塔、輔塔、部分南引橋,水上樁基共206根樁。此次完成澆筑的樁基為南引橋樁基,共68根,樁基最長(zhǎng)106.5米,最大直徑3.2米,采用C35水下混凝土澆筑,共灌注約11萬(wàn)立方米。


在水上樁基施工過(guò)程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用打樁船快速定位、起重船配合振動(dòng)錘二次振沉的新工藝,加快施工進(jìn)度;建造主塔裝配化施工平臺(tái),鋼護(hù)筒洞口采用裝配式可周轉(zhuǎn)承重組合面板,解決了全平臺(tái)承受重載施工裝備的難題,實(shí)現(xiàn)孔口安全防護(hù);研制出移動(dòng)式焊接平臺(tái),大大提高了鋼筋籠焊接效率;采用罐車直灌工藝澆筑鉆孔樁,極大提升了鉆孔樁混凝土澆筑速度和澆筑質(zhì)量。 


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