山推建友助力六橫公路大橋青龍門大橋項目建設
近日,在浙江寧波,六橫公路大橋建設進入快車道。世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋——六橫公路大橋項目青龍門大橋海上攪拌站正式全面投產。其中,山推建友水上平臺攪拌站成為現階段建設中的亮眼擔當,為加快了項目建設貢獻擔當力量。
由于六橫公路大橋大部分施工作業均需在海上完成,特別是青龍門大橋,作為世界級橋梁,建設難度大、結構耐久性要求高,對結構設計和施工品質要求嚴。因此,如何有效規避大風、海水侵蝕等自然環境影響,提升作業效率成為建設者們關注的重點。
日前,經過山推建友專業服務團隊的努力拼搏,4套E5R-180水上平臺攪拌站以嶄新的面貌屹立在青龍門大橋施工現場,為項目建設供應優質混凝土。
山推建友水上平臺攪拌站結構緊湊、安全可靠,以專利高效攪拌、精計量和抗臺風技術應用攪拌站建設,能夠充分適應平臺基礎沉降,減少臺風等惡劣天氣對施工的影響,為客戶降低海上施工成本和生產優質混凝土提供了便利,成為客戶海上施工信賴的選擇。
據悉,寧波—舟山港六橫公路大橋項目全長約18.78公里,連接舟山與寧波,承擔六橫島和寧波港口的集疏運功能,具有“連島、連港、聯網”三重意義。其建成通車后,將結束梅山、六橫及佛渡不通高速的歷史,打通寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道,進一步完善寧波舟山港海陸聯動集疏運網絡,推進浙江舟山群島新區建設和浙江海洋經濟發展。
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