巫鎮高速通車運營!陜渝兩地首次實現高速公路直連互通
時間:2023-12-05 來源:中國公路 分享:
近日,重慶巫溪至陜西鎮坪高速公路(重慶段)建成通車。巫鎮高速讓渝陜兩地,首次實現了高速公路直連互通
近日,重慶巫溪至陜西鎮坪高速公路(重慶段)(下稱“巫鎮高速”)建成通車。巫鎮高速讓渝陜兩地,首次實現了高速公路直連互通,一類小型客車通行全程費用為33元。
▲巫鎮高速公路東溪河特大橋。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖巫鎮高速是國家高速公路網銀百高速聯絡線(陜西安康—湖北來鳳)G6911中的一段,也是重慶市“四環二十二射六十聯線”高速公路網中的第三十八聯線的重要組成部分。巫鎮高速起于巫溪縣墨斗城,接重慶奉節至巫溪高速公路止點,向北經巫溪縣天星鄉、寧廠鎮、大河鄉、白鹿鎮、徐家鎮、魚鱗鄉,止于雞心嶺隧道渝陜省界,接陜西平利至鎮坪高速公路。▲巫鎮高速公路西溪河特大橋。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖該項目全長約48.7公里(其中,重慶境內45.2公里,陜西境內3.5公里),采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里。巫鎮高速全線共有橋梁20座、隧道11座;設互通式立交3座,分別為巫溪互通、大河互通、白鹿互通;收費站3座,分別為巫溪收費站、大河收費站、白鹿收費站;服務區1處,為白鹿服務區(暫不提供加油服務)。▲巫鎮高速公路白鹿服務區。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖“巫鎮高速在建設過程中,創下多個行業紀錄。”項目建設方中鐵建重慶投資集團相關負責人介紹,整個工程橋隧比高達91%,是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一;項目控制性工程東溪河特大橋橋面距離地面垂直高度達289米,為西南地區之最。▲巫鎮高速公路雞心嶺隧道。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖此外,項目沿線地質條件極為復雜,共穿越了28個褶皺和7條斷裂帶,施工過程中先后遭遇斷層、巖爆、大變形、巖溶、地下水、煤層瓦斯及高地應力等各種不良地質,堪稱典型的“地質博物館”。參建各方凝心聚力、攻堅克難,最終建設出一條跨越群山峻嶺,項目全線海拔最低和最高點落差達到700多米的“天路”。重慶市交通局相關負責人介紹,作為重慶首條直接連接陜西的高速公路,巫鎮高速建成通車后,將打通陜西和重慶的山水阻隔,重慶巫溪至陜西鎮坪的車程可從3個多小時縮短至1小時以內,成為西北地區通江達海的便捷通道,極大增強重慶對外輻射集聚能力,改善渝東北三峽庫區城鎮群高速公路路網結構。▲巫鎮高速公路三叉溪大橋。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖同時,巫鎮高速也將成為一條重要旅游線路,串起沿線的陜西鎮坪飛渡峽景區、一腳踏三省的雞心嶺、潮汐瀑布黃龍潭、秦巴古鹽道、三道門和天生石橋等景區,對于生態旅游、區域融合發展、新型城鎮化建設以及鄉村振興戰略等具有重要意義。隨著巫鎮高速公路建成通車,截至目前,重慶高速公路出境大通道達到30個,其中川渝間的高速公路大通道達到18個。高速公路通車里程達到4142公里,預計到年底將超額完成年度投資目標任務。