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行業新聞
重慶多條在建高速迎來新進展
時間:2023-10-27    來源:中國公路    分享:
近日,重慶市在建的渝湘復線、萬開達、永璧和巫鎮4條高速公路迎來建設新進展。


近日,重慶市在建的渝湘復線、萬開達、永璧和巫鎮4條高速公路迎來建設新進展。



渝湘復線高速

魚泉河大橋連續鋼構合龍




10月25日下午,隨著最后一塊長兩米、寬16.25米的混凝土合龍段澆筑完畢,渝湘復線高速公路巴彭路魚泉河大橋連續剛構實現全橋合龍,為全線早日貫通奠定了堅實基礎。


▲魚泉河大橋。圖源:中鐵開投重慶高速指揮部


魚泉河大橋是渝湘復線高速公路全線控制性重難點工程之一,位于南川區中橋鄉三合村以南。大橋為分離式設計,左線橋長582.5米、右線橋長586米,最高橋墩超百米。該橋由中鐵長江交通設計集團有限公司設計,中鐵北京局承建。


此次連續梁合龍段共澆筑混凝土量約43立方米。為確保大橋精確合龍,項目部采用掛籃及托架配合法施工,對合龍口的溫度、長度、標高等各項數據進行實時采集、監測和分析。


由于大橋所處地形復雜,設計方就勢設計了多種施工結構,如重力式“U型”橋臺、柱式墩、空心墩、實心雙薄壁墩、先簡支后連續T梁、連續剛構等。


全橋左右幅合龍段共6個:4個邊跨合龍梁段、兩個中跨合龍梁段,采取先邊跨合龍,再中跨合龍的作業流程。大橋在建設過程中,實現“加速跑”,曾創下每8天一節段的速度推進。


渝湘復線高速公路總里程280公里總投資640億元,途經巴南、南川、彭水、酉陽和武隆5個區縣,是重慶市高速公路建設史上綜合建設難度最大的項目



萬開達高速

岳溪河大橋完成樁基施工




10月24日,隨著最后一方混凝土灌注完成,萬開達高速公路岳溪河大橋全部樁基礎施工完成,意味著中鐵二十五局承建的合同段施工全面進入加速階段。


岳溪河大橋位于開州區南門鎮花林村和光明村,為跨岳溪河而設。大橋全長410米,設計53根樁基,平均墩高 31.5米,其中4號、5號主墩設計為矩形高墩,高達53.1米、相當于18層樓高


4號墩位于國道243線附近,國道寬度僅6米,車流量大,交通安全壓力大。要在6米寬的國道旁邊搭建防護棚及安裝吊塔,施工非常困難。


“11月份項目部將搶抓施工黃金期季節,科學安排,積極調配資源,進行梁場建設。”中鐵二十五局萬開達項目部總工程師楊遠波表示。


中鐵二十五局合同段橋梁樁基共計425根,自今年6月底下達開工令以來,目前已完成200余根,任務接近過半,預計年底將完成所有橋梁樁基任務。


“該標段要完成914片‘T型’梁制作和運架任務,是整個萬開達高速公路制架梁任務最大最艱巨的梁場。”楊遠波表示。


恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段(萬開達高速)是打通G5012國家高速橫向聯絡線,實現渝東北地區和川東北地區交流的主通道。它的建設,對完善重慶高速公路網絡,助推鄉村振興,促進渝東北三峽庫區城鎮群發展,推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義


中鐵建重慶投資集團相關負責人表示,該高速建成通車后,將有效改善目前的交通狀況,萬州至開江的高速公路將由目前的80公里縮短至47.5公里左右,通行時間將縮短約半小時



永璧高速

金星水庫大橋首個承臺澆筑完成




日前,永璧高速公路項目也迎來建設新進展——金星水庫大橋首個承臺順利澆筑完成,為全線“決戰四季度”打響第一槍。


永璧高速公路由中鐵五局承建。茶山竹海互通主線橋金星水庫大橋位于永川區大安街道二郎壩村。橋梁長134米,共有樁基31根,圓形墩柱15個,橋臺兩個。


此次澆筑的金星水庫大橋承臺為左幅,混凝土澆筑436立方米。為確保澆筑順利,項目部上下統籌規劃,不斷優化施工組織方案,制定了詳細的施工方案和安全措施。


特別是在澆筑過程中,項目管理人員全程盯控,細化部署每一道工序,確保承臺澆筑的強度和外觀質量。


永璧高速是重慶市交通重點項目之一,項目全長25.58公里,項目建成后將打通璧山與永川之間的直連快速通道,優化重慶高速公路網布局,對推動成渝地區雙城經濟圈建設、促進沿線經濟發展具有重要意義



巫鎮高速

實現與奉溪高速聯通




巫鎮高速建設進入收尾階段,進入通車倒計時。


▲巫鎮高速與奉溪高速實現聯通。圖源:中鐵建重慶投資集團


日前,巫鎮高速拼接奉溪高速的施工正式完成,較原計劃提前36小時完成施工。


此次拼接施工,位于G6911安來高速奉溪高速巫溪收費站下道口。“它的完工,意味著奉溪高速和巫鎮高速實現聯通。”中國鐵建巫鎮高速公路相關負責人表示,這徹底打通了陜西鎮坪至奉節至湖北建始高速公路的通行瓶頸。


巫溪高速為巫溪縣唯一一條通行的高速公路,為保證當地居民正常生產生活,在拼接過程中,交通管制實施時間只有10天,拼接工程施工可謂爭分奪秒。


為確保拼接段施工安全,項目部編制了專項施工方案,聯合交通部門相關專家審核、評審,確保方案符合安全管理要求,特別是項目部提前溝通土建、機電、交安、路面分部,合理排班施工,現場24小時不停工,確保順利完成高速拼接任務。


巫鎮高速公路建成通車后,巫溪至陜西鎮坪駕車時間將從3.5小時縮短至1小時以內,將極大增強渝陜兩地對外輻射集聚能力,對沿線經濟社會發展具有重要意義。

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