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行業新聞
直徑27米!國內最大跨度跨海橋梁首個海上承臺順利澆筑完成
時間:2024-03-15    來源:中國鐵建官微    分享:
由中國鐵建大橋局 、中國鐵建港航局集團 聯合承建的雙嶼門大橋佛渡側索塔左幅承臺全部完成澆筑,為大橋主塔施工打下堅實的基礎。

據“中國鐵建”官微發文,由中國鐵建大橋局 、中國鐵建港航局集團 聯合承建的雙嶼門大橋佛渡側索塔左幅承臺全部完成澆筑,為大橋主塔施工打下堅實的基礎。

據悉,雙嶼門大橋是世界級跨海連島工程——寧波舟山港六橫公路大橋二期關鍵控制性工程,大橋連接舟山群島南部六橫島、佛渡島兩座獨立海島,主跨1768米,是國內最大跨度跨海橋。

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其具有施工難度大、安全風險高、技術要求高等特點。佛渡側主塔設置兩個分離式圓形承臺,單個承臺直徑27米、高7米,共需澆筑混凝土4007.9立方米。

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現場技術人員對混凝土的性能、振搗過程等重要施工環節進行全過程監測和盯控,確保施工生產安全、高效進行。

項目建成后將推動甬舟一體化駛入發展“快航道”,為沿線島嶼開發和寧波舟山港“世界一流強港”建設起到重要支撐作用。

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