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行業新聞
車站效果圖亮相!這條時速350公里高鐵取得新進展
時間:2024-06-11    來源:中國鐵路    分享:
近日襄陽至荊門高速鐵路首座超2000米長隧道上,馬臺隧道順利貫通,襄荊高鐵建設取得新進展

近日

襄陽至荊門高速鐵路
(以下簡稱襄荊高鐵)
首座超2000米長隧道
上馬臺隧道順利貫通

襄荊高鐵建設取得新進展



襄荊高鐵是一條連接

襄陽市與荊門市的高速鐵路

全線位于湖北省內

是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一

呼南通道的重要組成部分

正線全長約116公里,橋隧比84.7%

設計時速350公里



襄荊高鐵全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西4座車站,其中襄陽東為既有車站,荊門西、宜城北、雙河西3座車站為新建車站,雙河西為越行站,暫不辦理客運業務。襄荊高鐵建成通車后,襄陽和荊門間將實現1小時通達。


一起來看看新建車站的
效果圖和建設進度吧


荊門西站



荊門西站位于荊門市漳河新區周家坡,站場規模5臺13線,面積約40000平方米,最高聚集3000人,為沿江高鐵、襄荊高鐵和荊荊高鐵三線共用車站。



荊門西站以“鳳舞荊楚、振翅高飛”為設計理念,站房屋蓋采用空間網架結構,站房包括地下出站層、地上站臺層和高架候車層,地下出站層與城市通廊合建,車站東西廣場連通。


站房自2022年8月開工建設,目前主體結構、砌體工程已施工完畢,正在進行金屬屋面鋪裝及室內裝修工作,計劃與其所在的荊荊高鐵年內同步投用。


宜城北



宜城北站位于宜城市區西北部鐵湖村,站場規模2臺4線,站房面積約6000平方米,為線側下式站型。



站房整體風格中正大氣,結合荊楚建筑特征,提取坡頂、飛檐、高臺、皇城的風格造型,既契合宜城荊風楚韻的地域文化,又滿足其作為交通樞紐恢弘大氣的形象需求。



站房自2023年10月開工建設,目前主體結構、砌體工程已施工完畢,正在進行鋼結構拼裝及裝飾裝修工作。


雙河西站


雙河西站位于荊門市鐘祥市雙河鎮,站場規模2臺4線,為新建越行站并預留客運條件。



襄荊高鐵建成通車后

實現宜荊都市圈

與襄陽都市圈快連快通

對更好地融入區域發展新格局

打造鄂西生態旅游圈

服務支撐長江經濟帶高質量發展
促進湖北省經濟社會發展
具有重要意義

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