亮相!5座新車站全面完工
6月18日
新建漢中至巴中至南充鐵路
南充至巴中段
(簡稱巴南高鐵)
新建5座客運站房全面完工亮相
目前
巴南高鐵正在進行運行試驗
項目開通進入最后倒計時

巴南高鐵位于四川省東北部,線路自蘭渝鐵路南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽區、巴州區、經開區,接入巴中東站至設計終點,正線設計時速250公里,線路全長約148公里,中間設巴中東、巴中西、馬鞍、儀隴、蓬安西、南充北6座車站,其中南充北為接軌站,蓬安西、儀隴、馬鞍、巴中西、巴中東為新建站。
接下來,跟隨小編
一起去看看新建車站的美圖吧!
↓↓↓
巴中東站

巴中東站是全線最大建設規模的線側加高架式車站,站房總建筑面積為2.4萬平方米,站場規模4臺11線。
站房外觀整體設計理念為“紅葉林蔭、山水巴中,紅色精神、秦巴核心”,同時將巴中光霧山紅葉林層林盡染效果引入室內,營造出站內漫步紅葉林蔭的氛圍。
巴中西站

巴中西站站房總建筑面積為7000平方米,站場規模2臺4線。
站房以“古風新韻 魅力恩陽”為創作理念,表現恩陽深厚的歷史文化底蘊。
馬鞍站

馬鞍站站房總建筑面積為7000平方米,站場規模2臺4線。
站房以“德耀中華,光輝馬鞍”立意,細節處融入五角星等紅色元素,以現代的建構表達,體現馬鞍作為朱德故里的城市特征,展示紅色傳統。
儀隴站

儀隴站站房總建筑面積為1萬平方米,站場規模2臺4線。
站房以“上善若水,生態新城”為設計理念,將儀隴“三面環山、碧水穿城”的優美山水形象融入站房造型中,呼應儀隴“打造嘉陵江畔現代山水園林城市”的發展理念。
蓬安西站

蓬安西站站房總建筑面積為5000平方米,站場規模2臺4線。
站房設計理念立足于“人杰地靈,賦圣故里”的城市形象,融合司馬相如故里這一元素,旨在打造一個充分展示蓬安睦壩漢文化的現代化交通樞紐中心。

巴南高鐵是西南(川渝)地區與隴東、陜西、華北等中北部地區客運新通道的重要組成部分,項目的建設對完善成渝地區城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發、促進沿線地區經濟快速發展具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 聯調聯試!這條鐵路即將開通2024-04-03
- 巴南高鐵開通運營:“紅色動脈”縱貫秦巴 革命老區高鐵夢圓2024-06-27
- 2021年川渝開工65個合作共建重大項目,完成投資2154億元2022-01-18
- 四川:全面提速成渝雙城經濟圈建設2022-01-19
- 能工巧匠同臺PK!“川渝住建杯”2022年裝配式建筑技能競賽在渝舉行2022-08-02
- 雙城經濟圈重大項目建設實現“時間過半、任務過半”2023-07-13