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7月15日6時30分

55202次首趟檢測列車

從銀川站駛出

標志著新建包頭至銀川高速鐵路

惠農至銀川段

（以下簡稱包銀高鐵惠銀段）

聯調聯試工作正式啟動

為線路如期開通奠定了堅實基礎

包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，全線正線總長420公里。線路建成通車后，包頭到銀川列車旅行最快時間將由6小時縮短至2小時左右。

包銀高鐵惠銀段起自寧夏回族自治區石嘴山市惠農區，經石嘴山市大武口區、平羅縣，自沙湖景區西側約2.6公里處通過后最終到達銀川市。

包銀高鐵惠銀段新建線路約99公里，設計時速250公里，設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中惠農南、石嘴山、沙湖為新建車站。

包銀高鐵惠銀段聯調聯試期間，中國鐵路蘭州局集團有限公司將采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備在規定測試速度下對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，完成牽引供電、接觸網、客服等10個系統的功能測試和軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性驗證，使全線各業務系統和整體系統的功能和性能達到驗收要求和開通運營條件。

包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將結束不通高鐵的歷史。包銀高鐵全線建成后，將成為西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道，對完善國家高速鐵路網布局、優化京蘭通道綜合運輸體系、滿足旅客快速出行需求及促進西北地區經濟社會發展具有重要意義。