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在武宣黔江特大橋施工現場，工人們正在緊張施工，大型機械設備轟鳴作響，智能高頻振搗整平系統進行振搗整平，再通過智能工作平臺進行覆膜保水養生，各個環節緊密配合，鋼筋鐵骨在工人的手中逐漸編織成一座雄偉的橋梁。

UHPC（超高性能混凝土）天泵施工。

黔江特大橋全長1339米，主跨618米，具有大直徑樁、大體積砼、大跨徑、高索塔、高支架、長斜拉索的特點。大橋采用廣西路橋集團自主研發的“UHPC本土化綠色制備技術”，該技術利用廣西本地礦石和工業固廢，通過先進的工藝，生產出抗壓強度高達163.1MPa、抗折強度達到30.4MPa的UHPC材料。成本降低50%，性能卻更加優異，真正實現綠色低碳的生產目標。

UHPC（超高性能混凝土）工人施工。

廣西路橋集團副總經理韓玉說：“這個超綱性能混凝土抗壓強度，是普通混凝土的3倍以上，能有效解決鋼箱梁疲勞裂縫和瀝青混凝土開裂難題，本次使用的UHPC是由廣西路橋集團的科研團隊自研配制而成，并通過建成的高性能新材料生產基地自主生產，在廣西首次打通了超高性能混凝土“研產用”全鏈條。”

UHPC（超高性能混凝土）橋面鋪裝完成。

廣西路橋集團成功打通UHPC“研產用”全鏈條，不僅標志著廣西在UHPC技術領域取得重大突破，也為全國乃至全球的橋梁建設提供新的思路和解決方案。據了解，武忻高速全長118.744公里，橫跨來賓市東西方向，途經來賓市武宣縣、興賓區等4個縣（市、區）和17個鄉鎮，預計今年底建成通車。屆時將聯通來賓市三江口新區、武宣縣、興賓區，合山市、忻城縣，成為直通粵港澳大灣區的便捷通道。

“現在的主要工作面為橋面STC超高韌性混凝土施工，鋼護欄安裝及主塔涂裝作業和瀝青攤鋪施工，下一步，我們將堅決落實全區旱季施工百日奮戰動員會要求，全力以赴完成通車任務。”武忻1-1分部項目經理溫森元表示。