全長136.7公里,總投資136.4億元,廣西這條高速公路建成通車
11月8日,由廣西交通投資集團有限公司投資建設的灌陽至平樂高速公路建成通車,向廣西高速公路通車總里程一萬公里目標邁出重要一步。

灌平高速是《國家公路網規劃(2013年—2030年)》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段,也是《廣西高速公路網規劃修編》“縱2線”資源(梅溪)至鐵山港高速公路的重要組成路段。起點位于廣西壯族自治區桂林市灌陽縣新圩鎮,設置新圩互通連接廈蓉高速公路,途經灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣,終點位于平樂縣城北,設置平樂互通與包茂高速公路相接。主線全長136.7公里,總投資136.4億元。采用雙向四車道高速公路建設標準,設計行車速度120公里/小時。全線共設置80座橋梁,12座隧道,橋隧比28.6%;共設置9處互通式立交,3處服務區,8處收費站,1處管理分中心。
灌平高速將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦6個縣市串聯起來,桂北山區再添一條交通“大動脈”。建成通車后,將有力促進區域交通一體化,推動沿線特色農副產業、農業產業化和物流業高質量發展,加快“交通+旅游”深度融合,對助推廣西“一區兩地一園一通道”建設,打造國內國際雙循環市場經營便利地具有積極意義。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 155米!廣西在建橋梁第一高墩順利封頂2023-07-28
- 在建世界最大跨徑拱橋首片拱上T梁成功架設2023-10-11
- 盤龍柳江特大橋主墩首個下橫梁澆筑完成2024-01-03
- 澆筑完成!玉林這條在建高速有新進展2024-05-24
- 連賀高速13座隧道已實現全幅貫通2024-09-09