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今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布5周年。5年來，中國國家鐵路集團有限公司認真學習貫徹習近平總書記關于粵港澳大灣區建設的一系列重要指示批示精神，聚焦加快鐵路規劃建設、提升客貨運輸服務品質，全力推進“軌道上的大灣區”建設。

2019年以來，廣東省內鐵路新增1188公里。廣汕高鐵、京港高鐵贛州至深圳段相繼開通運營，廣東省實現市市通高鐵。全國“八縱八橫”高鐵網涉及中國鐵路廣州局集團有限公司管內的“六縱三橫”加快成型，軌道交通“四網”加速融合，粵港澳大灣區的交通樞紐地位日益凸顯。截至2024年11月，廣東省鐵路運營總里程達5906公里，其中高鐵運營里程3016公里。

5年來，粵港澳大灣區內新建26座車站，改擴建廣州南、廣州、佛山、虎門等7座車站。廣州南站、深圳北站今年日均到發旅客量分別超過50萬人次、32萬人次。廣州白云站自2023年底開通運營以來，累計發送旅客634.4萬人次。與此同時，廣州地區鐵路部門大力發展互聯網售票，全面推廣電子支付，有序拓展新型票制產品，動車餐飲提質推出“一盒好飯”，升級“廣鐵U彩”服務品牌，不斷提升出行便捷程度。

粵港澳大灣區今年日均裝車突破2623車，較2019年增長59%。今年以來，廣州局集團公司建成3個千畝級物流基地，投放自主研發的“大白箱”、通風豆粕箱等新箱型4.3萬個，啟動全路首個白貨集裝箱物流總包項目，全路首創開行“客車化”貨運班列，成為鐵路積極推進現代物流體系建設的生動縮影。