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蘇博特高性能乳化瀝青冷再生技術助力宣城G235新海線煥新顏
近日，蘇博特自主研發的高性能乳化瀝青冷再生技術在宣城市郎溪縣G235新海線成功應用，標志著道路養護技術領域取得了又一重大突破。該技術憑借其獨特的“先改性后乳化”原理，有效突破了改性瀝青乳化難、穩定性差及粘度大等技術瓶頸，實現了乳化瀝青混合料的高性能化，為道路養護行業帶來了全新的解決方案。
項目概況
G235新海線作為宣城市郎溪縣的重要交通動脈，其路況的好壞直接關系到當地經濟的發展和民眾出行的便捷。蘇博特高性能乳化瀝青冷再生技術的成功應用，不僅大幅提升了道路的質量，延長了使用壽命，還顯著降低了養護成本，為當地交通基礎設施的可持續發展注入了新的活力。
蘇博特技術
蘇博特此次推出的高性能乳化瀝青冷再生技術，不僅克服了傳統技術的局限性，更在性能上實現了質的飛躍，具體表現為“三高一短”的特點：高強度、高抗車轍、高抗水損性以及養生時間短。
工程實測數據表明，該技術在15℃下的劈裂強度高達1.20MPa以上，60℃動穩定度達到了7875次/mm，低溫彎拉應變實測超過2000με，干濕劈裂強度比為102.5%，凍融劈裂強度比也達到了91.2%。尤為值得一提的是，即使在氣溫約5℃的條件下，在養生時間3d時，即可取出完整性極高的芯樣，極大地提高了施工效率。
在宣城市郎溪縣G235新海線的實際應用中，高性能乳化瀝青冷再生技術展現出了其卓越的路用性能。舊料的摻配比例高達92%，不僅有效節約了資源，還顯著降低了工程成本，同時保證了道路的強度和耐久性。與傳統的乳化瀝青冷再生技術相比，蘇博特的新技術不僅在性能上有了顯著提升，更在環保和經濟效益上實現了雙贏。
未來，蘇博特新將繼續秉持創新驅動的發展理念，不斷深化技術研發，提升產品性能，為行業提供更多優質、高效、環保的解決方案，為我國道路建設事業的綠色發展貢獻更多力量。
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