長三角鐵路在建投資總規模超8000億元

據悉,今年1月,長三角鐵路建設投資完成51.72億元,鐵路建設實現良好開局,一批重點工程取得積極進展,各項目工程現場一派火熱景象。
2025年是“十四五”規劃收官和“十五五”規劃謀篇布局之年,長三角鐵路重難點工程進入密集推進期,滬渝蓉沿江高鐵崇太長江隧道、鹽宜高鐵過江通道等6個隧道盾構施工同步展開,巢馬城際、金建等鐵路906座特殊孔跨橋梁施工集中推進,上海東站、蘇州北站等站房深大基坑地質條件復雜,年內在建項目多,越江越海隧道、特殊結構橋梁等重點工程密集推進。

在2024年,長三角鐵路科學統籌各項目驗收節點安排,嚴格落實依法開通條件,建立多方聯動機制,有力保障了上海松江站、橫店站等重難點工程按期完成。全年池黃高鐵、杭溫高鐵、宣績高鐵、滬蘇湖高鐵等7個項目建成投產,開通新線733公里,占全路投產總里程的23.5%。
2024年共完成基建投資1423.8億元,較2023年增加170億元;年內37個在建項目同步推進,在建投資總規模超8000億元,在建項目數量和投資規模均創歷史最高。截至2024年底,長三角鐵路營業里程突破1.5萬公里,躍居全國鐵路第一,其中高鐵營業里程超7700公里、占比首次過半。發達完善的鐵路網,已經成為長三角一體化高質量發展的標志之一。
下一階段,上鐵集團將提前研究和謀劃“十五五”規劃,深入研究對接地方城市發展和綜合交通規劃,高質量推動鐵路規劃建設,聚焦提升路網整體功能,更加注重樞紐布局優化、貨運網絡建設和點線能力配套,著力補強通道“缺失段”,暢通路網“微循環”,促進構建以鐵路為骨干的區域綜合交通運輸體系,為長三角一體化高質量發展提供強有力的運輸支撐保障。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 住建部明確2024年重點任務!抓好4大板塊18個方面工作!2023-12-25
- 事關房子、車子、票子……多個全國性會議釋放重要信號2023-12-27
- 中央社會工作部召開全國性行業協會商會全面從嚴治黨暨黨的建設工作會議2024-04-12
- 全國住房城鄉建設工作會議召開,部署2025年重點工作2024-12-27
- 設計時速350公里!這條高鐵建設取得重大進展2024-01-08
- 今年投資預計超1300億元 “軌道上的長三角”建設提速2025-02-27