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山東首個裝配式市政橋梁成功“拼裝”
近日,中建八一負責施工的濟寧市內環高架七標段完成最后一片預制箱梁架設。標志著項目全面進入橋面施工階段，為年底順利通車打下堅實基礎。
濟寧市內環高架七標段
濟寧市內環高架全長41公里，是濟寧市首個高架橋市政道路、山東首個全預制拼裝施工市政道路。
▲濟寧市內環高架七標段
作為濟寧“一號”民生工程，瞄準市民出行的痛難點、舒活城市交通“經絡”、完善中心城區骨干路網，通車時速可達80km/h，極大緩解城區交通擁堵。
預制裝配式施工
為全面踐行綠色建造理念，項目采用預制裝配式施工，相比傳統現澆工藝，節約工期約50%，節約成本約20%。項目共包含215個預制立柱，101榀預制蓋梁、1578個墊石以及789片預制箱梁，如此大體量的預制裝配式施工，對于精準吊裝提出極高的要求。
所有構件的吊裝前，項目測量人員對平面位置和高程進行兩次測量復核，吊裝過程中測量人員全程跟蹤測量，吊裝結束后再次進行測量復核。所有預制構件及墊石平面位置偏差3mm以內，高程偏差2mm以內
“搭積木”的裝配式市政橋梁時代到來
傳統橋梁工程一般采用澆筑法施工，但往往工期長、揚塵噪音嚴重，裝配式橋梁施工技術作為行業內新興起的一種快速化建造技術正在成為未來發展趨勢。
▲預制蓋梁架設
這種工藝大大提升了施工效率降低了對既有交通和周邊居民的影響，避免“噪音、揚塵、封路”等副作用。
▲預制箱梁架設
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